10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Toyota Celica GT-Four ST185 #97 J-M. Latvala / J. Hänninen Arctic Lapland Rally 2024 IXO 1:18

Toyota Celica GT-Four ST185 #97 J-M. Latvala / J. Hänninen Arctic Lapland Rally 2024 IXO 1:18
Cena aktualna: 260,00 
Ostatnie 3 sztuk
Przewidywana dostawa: 27-31.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Toyota
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC241
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Toyota Celica GT-Four ST185 #97 J-M. Latvala / J. Hänninen Arctic Lapland Rally 2024 IXO 1:18

TL;DR: Model IXO 1:18 przedstawia Toyotę Celicę GT-Four ST185 z numerem 97, wystawioną na Arctic Lapland Rally 2024 przez Jari-Matti Latvalę i Juho Hänninena. Diecast łączy klasyczną konstrukcję Grupy A z aktualnym startem w rajdzie historycznym.

Rajdy historyczne zyskują na popularności, a starty znanych kierowców w klasycznych bolidach przyciągają uwagę zarówno fanów rajdów, jak i kolekcjonerów. Ten model dokumentuje taki właśnie moment.

IXO i szeroka gama rajdowego diecastu

IXO od lat buduje swoją pozycję na modelach rajdowych, obejmując zarówno sezony współczesne, jak i klasyczne bolidy startujące w rajdach historycznych. Celica ST185 GT-Four to konstrukcja Grupy A z początku lat 90, znana z turbodoładowanego silnika i napędu na cztery koła, cechy widoczne w modelu poprzez poszerzone błotniki i charakterystyczny spoiler. Diecast IXO działa w segmencie dostępnym, co historycznie sprawiło, że wielu kolekcjonerów w Polsce zaczynało właśnie od tej marki, często przez serie kioskowe. Wykonanie nie sięga poziomu ręcznie budowanej żywicy limitowanej, ale wystarcza, by rozpoznać konkretny sezon i załogę bez wątpliwości.

Latvala, Hänninen i most między epokami

Obecność Latvali i Hänninena za kierownicą klasycznego ST185 w 2024 roku tworzy ciekawy pomost między pokoleniami rajdówek: kierowcy znani ze współczesnego WRC prowadzą konstrukcję sprzed ponad trzech dekad. Dla kolekcji poświęconej Toyocie w rajdach ten model łączy dwie epoki jednym egzemplarzem, co rzadko zdarza się w klasycznym diecaście rajdowym.

260,00 
260,00 
0