10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Taunus TC Turnier Blue Metallic Maxichamps 1:43

Nowość
Ford Taunus TC Turnier Blue Metallic Maxichamps 1:43 940081311 Metal
1 / 4
Maxichamps odlewa Forda Taunusa TC Turnier w skali 1:43 jako model kolekcjonerski w metalicznym niebieskim lakierze. To niemieckie kombi z 1970 roku, budowane na jednoczęściowym nadwoziu bez otwieranych elementów, z zachowaną proporcją sylwetki charakterystyczną dla stylistyki „coke bottle” epoki. Dobra pozycja dla kolekcjonerów budujących szereg europejskich klasyków lat 70. w przystępnej cenie segmentu budżetowego, obok rodzimych aut z okresu PRL.
Ford Taunus TC Turnier Blue Metallic Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 160,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940081311
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Taunus TC Turnier Blue Metallic Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Taunus TC Turnier w skali 1:43 to diecastowa miniatura niemieckiego kombi z 1970 roku w metalicznym niebieskim lakierze. Nadwozie jest jednoczęściowe, bez otwieranych elementów, a Maxichamps stawia na wierne proporcje sylwetki i przystępną cenę w segmencie budżetowych klasyków dla kolekcjonerów PRL-owskiej nostalgii.

Ford Taunus TC nie był typowym widokiem na polskich drogach w latach 70., ale gdy się pojawiał, przyciągał uwagę jako namacalny dowód zachodniej motoryzacji. Kombi Turnier łączyło praktyczność rodzinnego auta z europejską elegancją, co dziś czyni je ciekawym uzupełnieniem kolekcji obok rodzimych klasyków z epoki PRL.

Maxichamps i jednoczęściowy odlew Taunusa TC

Skala 1:43 i budżetowy segment Maxichamps

Maxichamps to linia Minichamps skierowana do kolekcjonerów szukających przystępnej ceny bez rezygnacji z podstawowej wierności odwzorowania. W skali 1:43 model mierzy nieco ponad dziesięć centymetrów, co pozwala budować obszerne szeregi klasyków na jednej półce bez problemu z miejscem na Vitrynę. To segment, w którym liczy się proporcja sylwetki i trafny odcień lakieru bardziej niż liczba dodatkowych elementów ruchomych, a Taunus TC Turnier spełnia te oczekiwania solidnie, nie próbując udawać droższej, ręcznie wykańczanej serii. Metalowy odlew zapewnia przy tym odpowiednią wagę w dłoni, typową dla diecastu, i trwałość, która przetrwa lata na półce bez utraty kształtu karoserii.

Karoseria kombi Turnier bez otwieranych elementów

Nadwozie tego modelu jest odlewem jednoczęściowym: drzwi, maska i klapa bagażnika są odwzorowane w formie, a nie osadzone na zawiasach. To rozwiązanie typowe dla tego segmentu cenowego i nie stanowi żadnej wady, wręcz pozwala utrzymać spójne linie nadwozia bez szczelin, które przy ruchomych elementach bywają nierówne. Cała uwaga skupia się na zewnętrznej powłoce: na tym, jak metaliczny niebieski lakier układa się na wydłużonej linii dachu kombi, jak przednia atrapa chłodnicy zachowuje proporcje oryginału i jak tylne słupki dachu domykają sylwetkę Turniera bez zniekształceń.

Zachodni samochód w polskiej rzeczywistości lat 70.

Trzecia generacja Taunusa i wersja Turnier

Taunus TC, budowany od 1970 roku, był europejskim odpowiednikiem Ford Cortina Mk3 i dzielił z nim płytę podłogową oraz filozofię stylistyczną znaną jako „coke bottle”, z charakterystycznym wybrzuszeniem boków nadwozia. Wersja Turnier, czyli kombi, poszerzała ofertę o praktyczny wariant rodzinny, zachowując przy tym europejskie proporcje, które odróżniały go od amerykańskich kuzynów Forda budowanych na innym rynku.

Zachodni samochód na drogach PRL

W Polsce lat 70. samochody zachodnioeuropejskie trafiały na drogi rzadko, najczęściej za pośrednictwem prywatnego importu lub kontaktów zagranicznych, co budowało wokół nich szczególny prestiż. Taunus, podobnie jak inne modele Forda czy Opla, kojarzył się z inną, lepiej zaopatrzoną rzeczywistością motoryzacyjną, a ten sentyment wciąż napędza zainteresowanie miniaturami takich pojazdów wśród dzisiejszych kolekcjonerów budujących tematyczne zestawy epoki.

Miejsce w kolekcji

Ten model dobrze sprawdza się jako element szerszej serii poświęconej europejskiej motoryzacji lat 70., zwłaszcza w zestawieniu z rodzimymi Polskimi Fiatami czy Wartburgami z tej samej dekady, tworząc kontrast stylistyczny na jednej półce. Przy cenie typowej dla segmentu budżetowego to rozsądny wybór dla kolekcjonera budującego szeroką panoramę epoki, a nie polującego na jeden okazowy egzemplarz, i dobry punkt startowy dla kogoś, kto dopiero zaczyna kolekcję klasyków w skali 1:43.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
160,00 zł
160,00 zł
0