10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

Wyprzedane
Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18 08438B Metal
1 / 10
Kyosho odwzorowuje w skali 1:18 Ferrari 250 GTO #22 z liwerią startową 24 Godzin Le Mans 1962. Diecastowa karoseria z numerem wyścigowym i pełnym oznakowaniem klasy GT pokazuje samochód, który w tej epoce zwyciężał tę kategorię trzy lata z rzędu. Mocna pozycja dla kolekcjonerów chronologii wyścigów sportowych Le Mans.
Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18
Cena aktualna: 1 475,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08438B
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Ferrari 250 GTO #22 1:18 to diecastowa wersja wyścigowa z liwerią 24 Godzin Le Mans 1962, z numerem startowym i pełnym oznakowaniem klasy GT. Model odtwarza samochód z epoki, w której 250 GTO zdobywało klasę GT w Le Mans trzy lata z rzędu, będąc jednym z najcenniejszych klasyków wyścigowych świata.

Numer startowy na karoserii zmienia sposób, w jaki patrzy się na 250 GTO. To już nie tylko elegancki klasyk uliczny, a świadek konkretnego wyścigu.

Kyosho i liweria wyścigowa Le Mans 1962

Kyosho odwzorowuje 250 GTO w konfiguracji startowej z numerem #22, oznaczeniem klasy GT i drobnymi elementami wyścigowymi, takimi jak dodatkowe pasy mocujące maskę silnika, których nie znajdziemy na wersjach ulicznych tego samego odlewu. Sylwetka Scagliettiego pozostaje niezmieniona, ale kontekst wyścigowy zmienia całkowicie charakter eksponatu.

Numer startowy i oznaczenia klasy GT

Nadruk numeru #22 na drzwiach i masce jest wykonany z ostrymi krawędziami, bez rozlania koloru na sąsiednie panele, a oznaczenia klasy GT są umieszczone w miejscach zgodnych z ówczesnymi wymogami regulaminowymi wyścigu. To właśnie te detale odróżniają wersję wyścigową od czystej ulicznej czerwieni tego samego modelu.

Konstrukcja diecast i wnętrze wyścigowe

Maska silnika otwiera się na metalowych zawiasach, odsłaniając odwzorowanie dwunastocylindrowego silnika Colombo, a wnętrze zachowuje uproszczony, wyścigowy charakter z widocznym pasem bezpieczeństwa i minimalną tapicerką, typową dla samochodów startujących w wyścigach długodystansowych tamtej epoki.

Le Mans 1962 i era dominacji 250 GTO w klasie GT

250 GTO zdobywało klasę GT w 24 Godzinach Le Mans trzy lata z rzędu, przy zbudowanej łącznie liczbie tylko 36 egzemplarzy, co dziś czyni oryginały jednymi z najcenniejszych samochodów kolekcjonerskich na świecie. Wersja wyścigowa z numerem #22 pozwala kolekcjonerowi mieć na półce fragment tej właśnie ery dominacji Ferrari w klasie GT.

Miejsce w kolekcji chronologii Le Mans

W skali 1:18 model mierzy około 21 centymetrów, co pozwala eksponować go razem z innymi wyścigowymi Ferrari lat sześćdziesiątych na tej samej półce. Diecastowa konstrukcja Kyosho w tym segmencie stawia na wierność liwerii wyścigowej kosztem najdrobniejszych detali mechanicznych silnika, co jest uczciwym kompromisem wobec żywicznych wersji wyższej klasy. Dla kolekcjonera budującego chronologię Le Mans ten numer #22 jest naturalnym uzupełnieniem wobec czystej, ulicznej wersji tego samego odlewu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0