10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari F40 Perłowy Biały Kyosho 1:18

Ferrari F40 Perłowy Biały Kyosho 1:18
Cena aktualna: 1 715,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08416PW-G
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari F40 Perłowy Biały Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Ferrari F40 1:18 w lakierze Pearl White to diecastowa wersja supersamochodu z 1987 roku, ostatniego modelu osobiście zatwierdzonego przez Enzo Ferrari. Perłowa biel jest rzadszą alternatywą wobec dominującej czerwieni Rosso Corsa, co czyni ten egzemplarz bardziej wyróżniającym się punktem na półce kolekcjonera.

Większość F40 wspomina się w czerwieni, bo to kolor, w którym samochód trafiał na plakaty. Wersja w perłowej bieli pokazuje tę samą sylwetkę w zupełnie innym świetle.

Kyosho i klinowa sylwetka F40 w Pearl White

F40, zbudowany na bazie wcześniejszego 288 GTO, wprowadził niską, klinową sylwetkę z widocznymi wlotami powietrza chłodzącymi turbodoładowany silnik V8 umieszczony centralnie. Kyosho odwzorowuje te proporcje z zachowaniem kąta nachylenia przedniej maski i tylnego spojlera, a lakier Pearl White ukazuje inną głębię koloru niż czerwień, subtelny połysk zauważalny przy zmiennym kącie światła.

Panele nadwozia i wlotu powietrza

Boczne wloty powietrza i tylny spojler są odwzorowane jako osobne elementy konstrukcyjne, nie płaskie wytłoczenia w karoserii, co przy tym segmencie cenowym diecastu podnosi wiarygodność sylwetki. Linie podziału paneli wokół drzwi i przedniej maski zachowują równą szerokość na całej długości.

Otwierane elementy i widok na silnik

Tylna szyba silnika unosi się, odsłaniając odwzorowanie turbodoładowanej jednostki V8, choć w tym segmencie cenowym detale przewodów i kolektorów są uproszczone względem odlewów żywicznych wyższej klasy. Drzwi otwierają się na metalowych zawiasach bez opadania pod własnym ciężarem.

F40, ostatnie słowo Enzo Ferrari

F40 był ostatnim modelem osobiście zatwierdzonym przez Enzo Ferrari przed jego śmiercią w 1988 roku, budowanym w duchu maksymalnej surowości: minimum wygłuszenia, minimum wyposażenia, maksimum osiągów. To właśnie ta filozofia sprawia, że wersja w mniej oczywistym kolorze jak Pearl White dobrze podkreśla surowy charakter samochodu, zamiast go maskować efektowną czerwienią.

Miejsce w kolekcji supersamochodów lat osiemdziesiątych

W skali 1:18 model mierzy około 22 centymetry, co dobrze komponuje się z innymi supersamochodami tej dekady na jednej półce. Diecastowa konstrukcja Kyosho w tym segmencie stawia na wierność sylwetki i lakieru kosztem najdrobniejszych detali mechanicznych silnika, co jest uczciwym kompromisem wobec żywicznych wersji wyższej klasy. Dla kolekcjonera szukającego alternatywy wobec standardowej czerwieni ten Pearl White jest rzadszym, bardziej rozpoznawalnym wyborem.

0