10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Fiat Nuova 500 Coral Czerwony Kyosho 1:18

Fiat Nuova 500 Coral Czerwony Kyosho 1:18
Cena aktualna: 735,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Fiat
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Fiat
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08966R
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Fiat Nuova 500 Coral Czerwony Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 Fiat Nuova 500 z 1960 roku w kolorze Coral Red to diecast niewielkiego włoskiego samochodu miejskiego, który stał się symbolem powojennej motoryzacji dla milionów Europejczyków. Model odwzorowuje kompaktową, zaokrągloną sylwetkę z silnikiem umieszczonym z tyłu, charakterystycznym dla projektu Dantego Giacosy.

Nuova 500 nigdy nie miała ambicji bycia autem sportowym, a to właśnie skromność tego projektu z czasem uczyniła go jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów w historii włoskiej motoryzacji.

Kyosho i sylwetka Fiata Nuova 500 z 1960 roku

Projekt Dantego Giacosy i rola auta w powojennych Włochach

Nuova 500 zaprojektowana przez Dantego Giacosę trafiła na rynek w 1957 roku jako odpowiedź na potrzebę niedrogiej, prostej motoryzacji dla powojennych Włoch, gdzie wielu kierowców dopiero wchodziło w posiadanie pierwszego samochodu. Egzemplarz z 1960 roku reprezentuje wczesny okres produkcji, gdy auto szybko zdobywało popularność dzięki niewielkim rozmiarom, prostocie mechanicznej i przystępnej cenie. To auto, które dla wielu rodzin było pierwszym krokiem od motocykla czy skutera do prawdziwego samochodu.

Kolor Coral Red i proporcje nadwozia hatchback

Coral Red podkreśla zaokrąglone, przyjazne linie nadwozia, zaprojektowane z myślą o maksymalnym wykorzystaniu niewielkiej przestrzeni wewnętrznej przy zachowaniu kompaktowych wymiarów zewnętrznych. Kyosho zachowuje proporcje charakterystycznego, wypukłego dachu i okrągłych reflektorów, elementy, które odróżniają Nuova 500 od jej licznych europejskich rywali tamtej dekady. Przetłoczenia błotników i linia okien odpowiadają oryginalnej karoserii typu hatchback.

Wnętrze i detale techniczne modelu 1:18

Kompaktowa kabina i minimalizm wykończenia

Wnętrze kabiny odwzorowuje minimalistyczny układ deski rozdzielczej z pojedynczym zegarem i prostą kierownicą, zgodny z filozofią auta budowanego do funkcjonalności, nie luksusu. Fotele mają teksturę tapicerki odpowiadającą oryginalnym materiałom epoki, a niewielkie wymiary kabiny są odwzorowane bez sztucznego powiększania proporcji wnętrza względem zewnętrznej karoserii.

Silnik z tyłu i elementy otwierane

Silnik umieszczony z tyłu, charakterystyczny dla tej generacji Fiata, jest widoczny po otwarciu klapy silnika na modelu, choć w mniejszej skali detale mechaniczne są z natury bardziej uproszczone niż w większych autach sportowych. Drzwi otwierają się na metalowych zawiasach z równomiernym ruchem, a niewielkie koła zachowują proporcje odpowiadające oryginalnym felgom tej klasy pojazdów miejskich.

Fiat 500 jako punkt wyjścia do kolekcji miejskiej retro-motoryzacji

Fiat 500 dobrze sprawdza się jako punkt startowy dla kolekcji poświęconej powojennej europejskiej motoryzacji miejskiej, obok innych niewielkich klasyków tej kategorii z lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych. W skali 1:18 model mierzy około 15 centymetrów długości, czyli znacznie mniej niż typowe sportowe coupe, co pozwala zmieścić kilka egzemplarzy na jednej półce witryny. Dla kolekcjonera zaczynającego przygodę z tematyką retro-miejską lub budującego zestaw ilustrujący różnorodność powojennej motoryzacji europejskiej, ten egzemplarz w rzadziej spotykanym Coral Red wyróżnia się na tle bardziej typowych, jednolicie czerwonych wersji.

0