10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Toyota Supra A70 2.5 Twin Turbo R Czarny Otto 1:18

Toyota Supra A70 2.5 Twin Turbo R Czarny Otto 1:18
Cena aktualna: 1 415,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Toyota
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Toyota
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
OT222
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Toyota Supra A70 2.5 Twin Turbo R Czarny Otto 1:18

TL;DR: Otto Toyota Supra A70 2.5 Twin Turbo R Black 1:18 to żywiczny model z jednoczęściowym nadwoziem, oddający cenioną, mocniejszą odmianę japońskiego coupe z 1990 roku. Czarny lakier i klinowa sylwetka A70 czynią ten model wyróżniającym się punktem kolekcji sportowych aut JDM.

Supra A70 Twin Turbo R należy do wcześniejszej generacji japońskiego coupe, mniej znanej niż popularna czwórka A80, ale cenionej przez znawców za odrębny, klinowy design tamtej dekady.

Żywica Otto i klinowa sylwetka A70

Żywiczny odlew pozwala uzyskać ostrzejsze linie karoserii niż odlew cynkowy, co przy kanciastej, klinowej sylwetce A70 dobrze eksponuje charakterystyczne przetłoczenia boczne i wystające progi. Nadwozie jest jednoczęściowe, więc cała jakość wykonania widoczna jest z zewnątrz: linie reflektorów wyskakujących i tylnego spojlera są odlane jako jeden, spójny element. Czarny lakier kładzie się równo na żywicznej powierzchni, a pod światłem widać głęboki połysk podkreślający kanty karoserii typowe dla stylistyki końca lat osiemdziesiątych.

A70 w kolekcji klasycznych sportowych JDM

A70 Twin Turbo R jest mniej rozpoznawalny niż późniejsza generacja Supry, co czyni go interesującym punktem odniesienia dla kolekcjonerów śledzących pełną historię tej linii modelowej Toyoty. Model dobrze komponuje się z innymi klasycznymi sportowymi coupe JDM w skali 1:18, tworząc przegląd japońskiej motoryzacji lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych. Żywiczne wykonanie wymaga ostrożniejszego traktowania niż diecast, dlatego przechowywanie w gablocie jest zalecane. Dla kolekcjonerów JDM to solidny punkt zbioru.

0