
Bentley R-Type Continental Srebrny Minichamps 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- Bentley
- Producent modelu
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Używany Model
- SKU
- 436139421
- Rok
- 1955
- Epoka
- 1950s
- Typ nadwozia
- Coupe
- Klasa pojazdu
- Klasyki Vintage
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Ślady Przechowywania
- Typ modelu
- Modele Uliczne
- EAN / GTIN
- 4012138077256
O modelu Bentley R-Type Continental Srebrny Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps odwzorował Bentleya R-Type Continental z 1955 roku w skali 1:43, jednoczęściowe nadwozie w srebrnym kolorze. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi ślady przechowywania. Jeden z pierwszych powojennych brytyjskich grand tourerów, budowany z myślą o dalekich, szybkich podróżach.
R-Type Continental był w swoim czasie jednym z najszybszych czterosobowych samochodów na świecie, a Minichamps przenosi jego elegancką, opływową sylwetkę w kompaktowy format 1:43.
Konstrukcja odlewu Minichamps
Cynkowe nadwozie daje odczuwalną gęstość w dłoni, mimo niewielkich wymiarów modelu. Karoseria jest jednoczęściowa, zamknięta, więc cała precyzja rozgrywa się na zewnętrznych powierzchniach: opływowym, wydłużonym profilu tylnej części nadwozia, wyrytych liniach wokół drzwi oraz srebrnym lakierze nałożonym równo, choć bez głębi typowej dla segmentu wyższego. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi ślady przechowywania, sam model zachował formę i kolor.
Bentley R-Type Continental jako temat
R-Type Continental wyróżniał się nadwoziem zaprojektowanym z myślą o aerodynamice, co w połowie lat 50 było rzadkością w segmencie luksusowych aut. Samochód budowano ręcznie w niewielkich seriach, a jego reputacja szybkiego, elegancko wykończonego grand tourera trwała długo po zakończeniu produkcji. Dla kolekcjonera to model reprezentujący szczyt brytyjskiego rzemiosła motoryzacyjnego tamtej dekady.
Miejsce w kolekcji
Ten model dobrze komponuje się z innymi brytyjskimi i europejskimi grand tourerami z lat 50, gdzie wydłużona, opływowa sylwetka Continentala kontrastuje z bardziej pudełkowatymi rywalami tamtego okresu. Zamknięte nadwozie ułatwia codzienną obsługę, wystarczy trzymać model poza bezpośrednim słońcem. To wartościowa pozycja dla kolekcji poświęconej powojennemu luksusowi motoryzacyjnemu.











