10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Bentley Arnage T Silver Tempest Minichamps 1:43

Nowość
Bentley Arnage T Silver Tempest Minichamps 1:43 BL326 Metal
1 / 4
Minichamps odwzorował Bentleya Arnage T z 2001 roku w skali 1:43, w lakierze Silver Tempest na jednoczęściowym nadwoziu sedan. Arnage T był najmocniejszą, dwuturbo odmianą flagowej limuzyny Bentleya, chowającą osiągi rywalizujące z superautami pod klasyczną, dyskretną karoserią. Diecastowy odlew oddaje masę i głębię lakieru typową dla luksusowych limuzyn tamtej dekady.
Bentley Arnage T Silver Tempest Minichamps 1:43
Cena aktualna: 330,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 29.09-01.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Bentley
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
BL326
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Bentley Arnage T Silver Tempest Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje Bentleya Arnage T z 2001 roku w skali 1:43, w lakierze Silver Tempest na jednoczęściowym nadwoziu sedan. Arnage T był najmocniejszą, dwuturbo wersją flagowej limuzyny Bentleya, łączącą dyskretną karoserię z osiągami rywalizującymi z superautami tamtej dekady.

Arnage zastąpił w gamie Bentleya starzejącego się Turbo R, zachowując filozofię ręcznie wykańczanej limuzyny o ogromnej mocy skrytej pod klasyczną karoserią. Wersja T, wprowadzona na początku lat dwutysięcznych, była najbardziej sportową odmianą tej generacji, a Minichamps odwzorowuje ją w skali 1:43 z zachowaniem masywnych proporcji nadwozia.

Arnage T jako najmocniejsza odmiana flagowej limuzyny

Dziedzictwo Turbo R i nowa architektura

Arnage zadebiutował w 1998 roku, w tym samym czasie, gdy Vickers sprzedał Bentleya koncernowi Volkswagen, a Rolls-Royce'a przejęło BMW. Pierwsze egzemplarze dzieliły część architektury z Rolls-Royce'em Silver Seraph z czasów wspólnej własności obu marek, choć szybko zaczęły się od siebie różnicować. Wersja T wprowadziła dwuturbodoładowany silnik 6.75 litra V8, czyniąc z Arnage T jedną z najmocniejszych limuzyn na rynku, zdolną do przyspieszeń, które zawstydzały wiele sportowych coupe tamtej dekady. Ten paradoks, ciężka, ręcznie wykańczana limuzyna szybsza niż większość sportowych aut, jest istotą tego modelu.

Lakier Silver Tempest i dyskretna elegancja

Silver Tempest należy do sygnaturowych srebrnych odcieni Bentleya, głębokich i chłodnych, dobrze pasujących do masywnej, pionowej atrapy chłodnicy i charakterystycznej maskotki Flying B na masce. Na modelu Minichamps lakier kładzie się równo na długich, płaskich powierzchniach karoserii, a chromowane elementy grilla i klamek kontrastują z matowym odbiciem światła na masce. To wybór typowy dla klienta, który cenił dyskrecję bardziej niż efekt na parkingu, choć pod maską krył się potencjał niemal wyścigowy.

Diecast Minichamps i konstrukcja jednoczęściowa

Waga i trwałość odlewu cynkowego

Minichamps wykonał ten model z cynkowego stopu, co odczuwalne jest natychmiast po wyjęciu z pudełka: realny ciężar, jaki daje tylko metal. Ta gęstość ma sens przy odwzorowaniu tak masywnej, długiej limuzyny jak Arnage, gdzie proporcje nadwozia muszą przekonywać nawet z bliska. Metal utrzymuje geometrię karoserii przez lata bez odkształceń, a odlew cynkowy niesie szersze tolerancje montażowe niż żywica, choć przy jednoczęściowym nadwoziu ta różnica nie jest tu praktycznie widoczna.

Zamknięte nadwozie sedana i czystość linii

Ten egzemplarz ma nadwozie jednoczęściowe, bez otwieranych drzwi, maski czy bagażnika, co jest normą przy tej skali i nie stanowi ograniczenia. Linia progu drzwi na długim boku sedana jest odlewana jako jedna, nieprzerwana krawędź, bez luzu, jaki wymuszałyby zawiasy, co dobrze służy właśnie takiej, płaskiej i masywnej karoserii. Chromowane listwy wzdłuż linii okien i klamki są nakładane osobno, zachowując ostrość detalu, którą sam odlew by zatracił.

Arnage T w kolekcji brytyjskich limuzyn

Sąsiedztwo z Rolls-Royce'ami i innymi Bentleyami

W skali 1:43 Arnage T zajmuje niewiele miejsca, mimo że oryginał był jedną z największych limuzyn swojej epoki, co ułatwia budowanie kolekcji brytyjskich sedanów najwyższej klasy bez presji na przestrzeń gabloty. Dobrze komponuje się obok Rolls-Royce'a Silver Seraph, z którym dzielił część historii architektury, a także obok późniejszego Continentala GT, pokazując, jak różne segmenty rynku Bentley obsługiwał jednocześnie. To pozycja dla kolekcjonera zainteresowanego historią podziału Bentleya i Rolls-Royce'a po 1998 roku, a nie tylko samą estetyką karoserii.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
330,00 zł
330,00 zł
0