10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Audi A8 D3 W12 Czarny Kyosho 1:18

Wyprzedane
Audi A8 D3 W12 Czarny Kyosho 1:18 09212BK Metal
1 / 8
Model Audi A8 D3 W12 w kolorze czarnym od Kyosho to odlewany model 1:18 flagowej limuzyny z 2006 roku, napędzanej najmocniejszym silnikiem gamy drugiej generacji A8. Głęboki czarny lakier, chromowane detale i precyzyjnie odwzorowane wnętrze podkreślają statusowy charakter oryginału budowanego na aluminiowej ramie przestrzennej. Solidna pozycja dla kolekcji niemieckich limuzyn premium.
Audi A8 D3 W12 Czarny Kyosho 1:18
Cena aktualna: 1 020,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Audi
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Audi
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
09212BK
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Audi A8 D3 W12 Czarny Kyosho 1:18

TL;DR: Model Audi A8 D3 W12 w kolorze czarnym od Kyosho to odlewany model 1:18 flagowej limuzyny z 2006 roku, wyposażonej w największy silnik gamy A8 drugiej generacji. Głęboki czarny lakier i precyzyjnie odwzorowana sylwetka sedan podkreślają statusowy charakter oryginału.

A8 D3 był pierwszą limuzyną klasy premium zbudowaną w całości na aluminiowej ramie przestrzennej, technologii, która w 2006 roku wciąż wyróżniała Audi na tle konkurencji. Kyosho odwzorowuje tę generację w wersji z najmocniejszym silnikiem W12.

Odlew Kyosho i wykończenie flagowej limuzyny

Czarny lakier i detale karoserii sedan

Głęboki czarny lakier pokrywa nadwozie równomiernie, bez smug widocznych na dużych płaskich powierzchniach maski i dachu, co przy tym kolorze jest trudniejsze do osiągnięcia niż przy jaśniejszych barwach, bo każda nierówność powłoki jest znacznie bardziej widoczna. Chromowane akcenty wokół okien i grilla wyraźnie kontrastują z czarnym tłem, podkreślając statusowy charakter limuzyny, dla której detale wykończenia mają większe znaczenie niż w samochodach sportowych. Szczeliny między panelami drzwi i klapy bagażnika są równe na całej długości, a emblemat czterech pierścieni na masce naniesiony jest w druku tampograficznym z ostrymi krawędziami.

Wnętrze i wyposażenie odwzorowane w skali

Wnętrze, widoczne przez przyciemnione szyby, pokazuje tapicerkę w kontrastowym odcieniu oraz konsolę środkową z wyraźnie zaznaczonymi przełącznikami, co u limuzyny tej klasy ma większe znaczenie niż u samochodu sportowego, bo wnętrze jest częścią statusowego przekazu całego pojazdu. Felgi wielorama w ciemnym wykończeniu dobrze komponują się z czarnym lakierem nadwozia, unikając kontrastu, który mógłby odwracać uwagę od spokojnej, elegantej sylwetki sedan. Reflektory z wyraźnie odwzorowanymi wnętrzami optycznymi dodają detalu przedniej części nadwozia, gdzie limuzyny klasy premium zwykle inwestują najwięcej w wygląd.

Aluminiowe nadwozie A8 D3 i wersja W12

Technologia ASF w drugiej generacji A8

Druga generacja A8, oznaczona jako D3, kontynuowała rozwiązanie wprowadzone w pierwszym A8: nadwozie zbudowane w całości z aluminiowej ramy przestrzennej, znanej jako Audi Space Frame. Taka konstrukcja pozwalała ograniczyć masę limuzyny mimo dużych wymiarów i bogatego wyposażenia, co w klasie flagowych sedanów miało realny wpływ na osiągi i zużycie paliwa w porównaniu z konkurencją budowaną ze stali. Model Kyosho, odlany z metalu w tradycyjnej technologii diecast, ma paradoksalnie większy ciężar niż aluminiowy oryginał, co jest ciekawym kontrastem między materiałem repliki a materiałem samochodu, który reprezentuje.

Silnik W12 jako szczyt gamy

Wersja W12 stała na szczycie gamy A8 D3, oferując największą jednostkę silnikową dostępną w tej generacji, zarezerwowaną dla klientów szukających maksimum mocy i prestiżu bez rezygnowania z komfortu limuzyny. Taki wariant zwykle wyróżniał się też subtelnie innymi emblematami na karoserii, co Kyosho odwzorowuje w detalach tylnej klapy bagażnika. Dla kolekcjonerów flagowych limuzyn niemieckich to wariant reprezentujący szczyt techniczny generacji, nie tylko jedną z wersji silnikowych.

Czarna limuzyna w kolekcji niemieckich flagowców

W skali 1:18 model mierzy około 27 centymetrów długości, więcej niż typowe coupe sportowe tej samej skali, co odpowiada rzeczywistym proporcjom flagowej limuzyny wobec mniejszych nadwozi sportowych. Czarny lakier dobrze komponuje się z innymi niemieckimi limuzynami klasy premium w gablocie, tworząc osobny dział kolekcji oddzielony od supersamochodów i pojazdów wyścigowych. Przy ocenie wierności warto sprawdzić kształt reflektorów i proporcje grilla, bo to elementy najczęściej różnicujące odlewy limuzyn między producentami. Ustawiony na dobrze oświetlonej półce, głęboki czarny lakier pokazuje pełną gamę odcieni, których nie widać na zdjęciach katalogowych.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0