5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Czarny Minichamps 1:43

Wyprzedane
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Czarny Minichamps 1:43 436120421 Metal
1 / 5
Minichamps odwzorowuje Alfę Romeo 8C 2900B Lungo w czerni, w skali 1:43, jako jednoczęściowy odlew cynkowy o szczelnym nadwoziu. Wersja Lungo, na wydłużonym podwoziu, była bardziej turystyczną odmianą modelu, którego krótsza wersja Corto zdobywała klasę w Mille Miglia w drugiej połowie lat 30. Nadwozie projektowane przez Carrozzeria Touring łączy aerodynamiczną sylwetkę z proporcją typową dla najbardziej cenionych przedwojennych klasyków włoskich, a głęboki czarny lakier podkreśla każdą linię karoserii.
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Czarny Minichamps 1:43
Cena aktualna: 435,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty. Będziemy też wysyłać Ci e-maile o nowych modelach. Możesz się z nich wypisać w każdej chwili.

Zobacz modele Alfa Romeo
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Alfa Romeo
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
436120421
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Czarny Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 Alfę Romeo 8C 2900B Lungo z 1938 roku, w czerni, jako odlew cynkowy z jednoczęściowym, szczelnym nadwoziem. Wersja Lungo, na wydłużonym podwoziu, to turystyczna odmiana modelu, którego krótsza wersja Corto zdobywała klasę w Mille Miglia pod koniec lat 30.

Alfa Romeo 8C 2900 należy do garstki przedwojennych samochodów, których osiągi na trasie Mille Miglia budują legendę do dziś. Wersja Lungo, na dłuższym podwoziu, stawiała na komfort i aerodynamiczną sylwetkę bardziej niż na czysty wyścigowy charakter krótszej Corto. Minichamps odwzorowuje tę odmianę w skali 1:43, w głębokiej czerni.

Aerodynamiczna sylwetka Touring w jednoczęściowym odlewie

Nadwozie 8C 2900B Lungo, zaprojektowane przez mediolańską Carrozzeria Touring, wykorzystywało opatentowaną konstrukcję superleggera, czyli lekki szkielet z rurek pokryty tkanym metalowym poszyciem, co w latach 30. było rozwiązaniem na poziomie technologii lotniczej. Minichamps odlewa tę sylwetkę jako jeden, szczelny element z cynku, bez otwieranych drzwi czy maski, co pozwala zachować opływową linię przedniego błotnika, przechodzącą płynnie w drzwi i tylną część nadwozia, bez najmniejszego przerwania typowego dla ruchomych elementów. Czarny lakier układa się głęboko na twardej powłoce cynkowej, ciężkiej w ręku i odpornej na odkształcenia mimo lat przechowywania w gablotce, a odblaski światła na zaokrąglonych błotnikach podkreślają aerodynamiczny kształt, który wyróżniał 8C na tle bardziej kanciastej konkurencji tamtej epoki. Charakterystyczna, wąska atrapa chłodnicy Alfa Romeo z trójkątną osłoną i chromowane obudowy reflektorów, umieszczone tuż przy błotnikach, zachowują ostrą krawędź nawet pod bliskim światłem lampy. Koła z drucianymi szprychami, typowe dla przedwojennych sportowych Alf, są odwzorowane z wyraźnym rysunkiem, a proporcja między długą maską i krótką kabiną trzyma się oryginału.

Mille Miglia i dziedzictwo najszybszej Alfy przedwojennej

Model 8C 2900 zbudowano na bazie doświadczeń wyścigowych Alfy Romeo z drugiej połowy lat 30., gdy fabryczne zespoły marki, w tym Scuderia Ferrari, sięgały po sukcesy w Mille Miglia, jednym z najbardziej wymagających wyścigów drogowych epoki, prowadzonym przez ponad tysiąc mil włoskich dróg publicznych. Krótsza, bardziej sportowa wersja Corto zdobywała klasę w tych zawodach, budując reputację, która dziś stawia oryginalne egzemplarze 8C 2900 wśród najcenniejszych przedwojennych samochodów na aukcjach klasyków. Wersja Lungo, którą odwzorowuje ten model, powstała jako odmiana bardziej turystyczna, z dłuższym podwoziem i nadwoziem projektowanym z myślą o komforcie dalekich podróży, choć dzieliła z Corto ten sam rzędowy ośmiocylindrowy silnik i podwozie o zaawansowanym, niezależnym zawieszeniu. Ta kombinacja osiągów i rzemiosła Carrozzeria Touring sprawiła, że 8C 2900 jest dziś uznawana za jeden z najważniejszych przedwojennych modeli włoskich w historii motoryzacji. Dla kolekcjonerów budujących zestaw przedwojennych Włochów ten temat rzadko konkuruje z równie dopracowanym odwzorowaniem, co dodaje mu wartości niezależnie od skali.

Pozycja wśród przedwojennych klasyków włoskich

Ten model dobrze sprawdza się w kolekcji budowanej wokół przedwojennych klasyków włoskich, obok innych Alf Romeo tamtej dekady, a jego czarna kolorystyka pozwala na eleganckie zestawienie z jaśniejszymi odcieniami sąsiednich modeli. Skala 1:43 mieści kilka takich pojazdów na jednej półce gablotki bez utraty czytelności detalu nadwozia. To temat bardziej wymagający pod względem wiedzy historycznej niż popularne Ferrari czy Maserati tej epoki, co dla kolekcjonera zainteresowanego szerszym kontekstem Mille Miglia jest zaletą. Cena pozostaje w segmencie standardowego diecastu Minichamps, z detalem sylwetki wystarczającym, by uzasadnić miejsce wśród najważniejszych przedwojennych tematów w gablotce.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0