5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Jasnoniebieski Minichamps 1:43

Wyprzedane
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Jasnoniebieski Minichamps 1:43 436120420 Metal
1 / 5
Minichamps odwzorowuje Alfa Romeo 8C 2900B Lungo z 1938 roku w błękitnym lakierze, w skali 1:43. Jednoczęściowe nadwozie z odlewu cynkowego oddaje opływowe linie touring nadwozia zaprojektowanego wokół silnika Vittorio Jano, którego wcześniejsze wersje wygrywały Mille Miglia. Pozycja dla kolekcjonerów przedwojennych klasyków sportowych szukających eleganckiej alternatywy dla niemieckich rywali tamtej epoki.
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Jasnoniebieski Minichamps 1:43
Cena aktualna: 260,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty. Będziemy też wysyłać Ci e-maile o nowych modelach. Możesz się z nich wypisać w każdej chwili.

Zobacz modele Alfa Romeo
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Alfa Romeo
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
436120420
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Jasnoniebieski Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps w skali 1:43 odwzorowuje Alfa Romeo 8C 2900B Lungo z 1938 roku w błękitnym lakierze. Odlew cynkowy, jednoczęściowe nadwozie i proporcje nawiązujące do modelu zaprojektowanego przez Vittorio Jano, którego wcześniejsze wersje 8C 2900 wygrywały Mille Miglia. Pozycja dla kolekcjonerów przedwojennych klasyków sportowych.

Alfa Romeo 8C 2900 to jeden z najważniejszych przedwojennych samochodów sportowych, zaprojektowany przez Vittorio Jano wokół ośmiocylindrowego silnika rzędowego 2,9 litra. Wersje 2900A wygrywały Mille Miglia w 1936 i 1937 roku, a 2900B Lungo, z dłuższym rozstawem osi i nadwoziem touring, łączyła te osiągi z elegancją przeznaczoną na drogę, nie tylko tor.

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo w skali 1:43 od Minichamps

Silnik i sukcesy Alfa Romeo w Mille Miglia

Ośmiocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,9 litra, zaprojektowany przez Vittorio Jano, był jednym z najbardziej wyrafinowanych konstrukcyjnie jednostek swojej epoki, z podwójnym sprężaniem i niezależnym zawieszeniem na wszystkich kołach, rzadkością w latach 30. Wcześniejsze wersje tego modelu, oznaczane jako 2900A, zdominowały Mille Miglia w 1936 i 1937 roku, zdobywając pierwsze miejsca i budując reputację marki jako konstruktora aut jednocześnie szybkich i dopracowanych. Wariant 2900B Lungo, z dłuższym rozstawem osi, przenosił tę technologię do bardziej cywilizowanej, drogowej formy nadwozia.

Nadwozie Lungo i jednoczęściowy odlew

Litera „Lungo” w nazwie modelu odnosi się do dłuższego rozstawu osi w porównaniu z wersją Corto, co dawało więcej miejsca na eleganckie, opływowe nadwozie touring, charakterystyczne dla włoskich karoserii tamtej epoki. Minichamps odlewa ten model jako jednoczęściowe nadwozie w cynku, bez ruchomych drzwi czy maski, co przy długich, płynnych liniach 2900B pozwala zachować nieprzerwaną krzywizną błotników i maski bez załamań typowych dla gorzej wykonanych odlewów. Reflektory osadzone wysoko na przednich błotnikach i długa, wąska maska zachowują proporcje charakterystyczne dla oryginalnego projektu. Taka forma nadwozia, bardziej niż sama moc silnika, decydowała o statusie 2900B jako jednego z najpiękniejszych samochodów przedwojennej Europy.

Błękitny lakier i detale karoserii

Linia nadwozia i przeszklenie

Błękitny lakier na metalowej powłoce odsłania głęboki połysk pod bezpośrednim światłem, wyraźnie różny od matowego wrażenia, jakie dają tańsze odlewy z tworzywa. Przednia szyba, niewielka i lekko nachylona, osadzona jest płasko w otworze nadwozia, a chromowane obramowania reflektorów i osłony chłodnicy kontrastują czysto z błękitnym tłem karoserii. Długie, opływowe błotniki przechodzą w stopnie boczne bez wyraźnych załamań. Widoczne w profilu wsporniki reflektorów i klamki drzwi pozostają odseparowane od karoserii wyraźną linią podziału, mimo braku fizycznych szczelin wynikającego z jednoczęściowej konstrukcji.

Wnętrze i koła

Przez niewielkie okna widoczna jest wąska, dwuosobowa kabina ze stylizowaną drewnianą konsolą i dużą, chromowaną kierownicą, typową dla samochodów sportowych lat 30. Koła ze szprychami drucianymi i wąskie opony osadzono z zachowaniem prawidłowego rozstawu osi, a osłona chłodnicy z charakterystycznym dla Alfa Romeo trójkątnym emblematem zachowuje wyraźny, czytelny kontur nawet w tej skali. Minichamps od lat uwzględnia przedwojenne klasyki włoskich i niemieckich marek w swojej ofercie, co widać w podejściu do detalu na modelach tego segmentu.

Miejsce w kolekcji przedwojennych sportowych klasyków

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo dobrze sprawdza się w kolekcji obok innych przedwojennych sportowych marek europejskich, w tym Bugatti, Mercedesa czy Horcha, budując zestawienie epoki, w której moc mierzono liczbą cylindrów, a elegancję długością maski. W skali 1:43 model zajmuje niewiele miejsca na półce, co pozwala zestawić kilka takich klasyków bez konieczności rezygnowania z innych tematów kolekcji. Rzadkość tematu przekłada się na status modelu na rynku wtórnym. Błękitny odcień dodatkowo wyróżnia ten egzemplarz na tle częściej spotykanych czerwieni i czerni klasycznych Alfa Romeo.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0