10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

Wyprzedane
Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18 08957A Metal
1 / 9
Kyosho w skali 1:18 odtwarza Alfę Romeo Giuliettę Sprint Veloce #120, która startowała w wyścigu Mille Miglia w 1956 roku. Lekka konstrukcja SV, charakterystyczna dla wyczynowych Alfa Romeo lat pięćdziesiątych, znajduje odzwierciedlenie w precyzyjnie odlanym nadwoziu i wyścigowej kolorystyce. To model dla kolekcjonerów cenących włoską elegancję na drogach otwartych, a nie tylko na wybiegu.
Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18
Cena aktualna: 600,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Alfa Romeo
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Alfa Romeo
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08957A
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho w skali 1:18 odtwarza Alfę Romeo Giuliettę Sprint Veloce numer 120, uczestniczkę wyścigu Mille Miglia w 1956 roku, jako lekką i wyczynową odmianę Giulietty w precyzyjnym odlewie diecast z wierną kolorystyką startową i solidną pozycją w kolekcji klasycznych Alfa Romeo lat pięćdziesiątych.

Mille Miglia to nie był zwykły wyścig, lecz tysiąc mil włoskich dróg publicznych, gdzie liczyła się nie tylko prędkość, ale i wytrzymałość maszyny oraz kierowcy. Giulietta Sprint Veloce, odchudzona i doładowana wersja rodzinnego coupé, startowała właśnie w takich warunkach, reprezentując filozofię Alfa Romeo: lekkość ważniejsza od mocy.

Giulietta Sprint Veloce na trasie Mille Miglia

Sprint Veloce różniła się od standardowej Giulietty aluminiowymi panelami nadwozia, dopracowaną aerodynamiką i podniesioną mocą silnika. To był samochód budowany z myślą o wyścigach klasy GT, nie o codziennym użytkowaniu, i Kyosho oddaje tę filozofię w proporcjach modelu: niski, wydłużony dziób i zwarta sylwetka bez zbędnego ornamentu. W skali 1:18 różnica między SV a wersją drogową widoczna jest już na pierwszy rzut oka, szczególnie w linii progów i kształcie przedniej maski.

Mille Miglia, wyścig na włoskich drogach publicznych rozgrywany od 1927 do 1957 roku, wymagał od załóg pokonania tysiąca mil w jednym starcie, z ostrymi zakrętami, przejazdami przez miasteczka i nieprzewidywalną nawierzchnią. Klasa GT, w której startowała Giulietta SV, stała się poligonem doświadczalnym dla Alfa Romeo, miejscem, gdzie lekkość i zwrotność liczyły się bardziej niż surowa moc silnika. Numer startowy 120, odwzorowany na modelu, wpisuje ten konkretny egzemplarz w historię jednego z ostatnich wielkich wyścigów drogowych Europy.

Kyosho i wykonanie Giulietty SV w skali 1:18

Kyosho odlewa nadwozie z metalu, co daje modelowi odczuwalną wagę w dłoni, cenioną przez kolekcjonerów szukających solidności ponad plastikowe zabawki. W dłoni czuć różnicę między odlewem cynkowym a plastikową zabawką: większy ciężar sugeruje trwałość, choć wyścigowe repliki tej klasy rzadko oferują otwierane drzwi znane z modeli najwyższej klasy. Linie nadwozia Giulietty SV, w tym charakterystyczne łuki nadkoli i niski dach coupé, zachowują właściwe proporcje względem oryginału, a dbałość o te detale łatwo przeoczyć przy pierwszym spojrzeniu.

Numer 120 na drzwiach i masce odwzorowany jest z ostrymi krawędziami, bez rozmycia typowego dla tańszych odlewów. Barwy startowe, zgodne z wyścigową specyfikacją Giulietty SV z połowy lat pięćdziesiątych, nałożone są równomiernie, a przejścia między kolorem nadwozia i elementami wyścigowymi pozostają czyste nawet pod bezpośrednim światłem. Lakier zachowuje głębię koloru nawet po latach wystawiania na półce, o ile unika się bezpośredniego światła słonecznego, które przyspiesza blaknięcie pigmentów wyścigowych barw.

Miejsce Giulietty SV w kolekcji klasycznych Alfa Romeo

Giulietta SV to naturalny punkt wyjścia dla kolekcji poświęconej włoskim autom wyścigowym lat pięćdziesiątych, zwłaszcza w towarzystwie innych modeli z epoki Mille Miglia. W skali 1:18 model zajmuje około 20 centymetrów długości, co pozwala eksponować go na standardowej półce w witrynie bez potrzeby dodatkowej przestrzeni. W porównaniu do skali 1:43, popularnej wśród kolekcjonerów budujących szerokie zestawy wyścigowe, 1:18 oferuje wyraźnie więcej detalu karoserii i wnętrza, kosztem większej powierzchni półki. Diecast w tym segmencie cenowym oznacza solidną, metalową konstrukcję z detalem karoserii, który przy tej cenie rzadko zawodzi. Dla kolekcjonera budującego zestaw wokół Mille Miglia albo klasycznych Alfa Romeo, to uczciwy wybór na start.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0