5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 2002 E10 Tii Srebrny Kyosho 1:18

BMW 2002 E10 Tii Srebrny Kyosho 1:18
Cena aktualna: 830,00 zł
Dostępny
Przewidywana dostawa: 09-11.11.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08543S
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 2002 E10 Tii Srebrny Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho BMW 2002 E10 Tii 1:18 w wersji Silver to metalowy odlew kompaktowego sportowego sedana z 1972 roku. Srebrny lakier pokazuje proste, czyste linie oryginału, a model ma ruchome elementy nadwozia. Pozycja dla miłośników klasycznych BMW lat siedemdziesiątych, o długości około 23 cm.

BMW 2002 tii należy do samochodów, które pokazały, że mały sedan może być naprawdę szybki. Prosta, przeszklona bryła bez zbędnych ozdób do dziś wygląda świeżo. W srebrze ta prostota jest szczególnie widoczna i dobrze pasuje do skali 1:18.

Srebrny Kyosho BMW 2002 E10 Tii w skali 1:18

Srebrny lakier i proste linie

Srebro to kolor, który najlepiej oddaje czystość linii: zamiast efektownych odbić daje równomierny blask, a drobne zniekształcenia powierzchni wychodzą od razu. Na pudełkowatej bryle 2002 z dużymi, płaskimi szybami lakier musi leżeć równo, bo nie ma przetłoczeń, które by to maskowały. Pod lampą witryny sprawdź, czy kolor jest jednolity na dachu, bokach i błotnikach. Metalowy korpus zapewnia stabilną podstawę pod lakier, a masa odlewu od razu odróżnia go od lżejszych miniatur.

Ruchome elementy i luzy montażowe

Model ma ruchome elementy nadwozia, co oznacza, że konstrukcja wymaga luzów: szczeliny są szersze niż w modelu zamkniętym. Na prostej bryle sedana są one dobrze widoczne, więc to dobry punkt do oceny wykonania. Otwieraj części spokojnie i trzymaj model za korpus, nie za krawędzie ruchomych elementów. Metal dobrze znosi taką obsługę, ale lakier przy krawędziach warto chronić, otwierając je tylko wtedy, gdy naprawdę chcesz coś obejrzeć.

Tii jako wersja sportowa kompaktowego BMW

Wtrysk paliwa i sportowy charakter

Oznaczenie tii wskazuje na dwulitrowy silnik z wtryskiem paliwa, czyli sportową wersję kompaktowego sedana. Samochód wyrósł z linii kompaktowych BMW z lat sześćdziesiątych i do dziś uchodzi za jednego z pionierów sportowych sedanów. W czasach, gdy na polskich drogach królował Fiat 125p, BMW 2002 było zachodnim marzeniem o szybkim, a przy tym praktycznym aucie. Dla kolekcjonera to przedstawiciel segmentu, który później wydał M3.

Jak ocenić wierność względem oryginału

Przy tym modelu zwróć uwagę na proporcje przeszklenia: wąskie słupki i duże okna decydują o charakterze auta. Sprawdź też grill z dwiema nerkami, osadzenie reflektorów, postawę kół i czytelność znaczków. W prostej karoserii każdy błąd widać wyraźnie, więc to dobry test jakości całego odlewu.

Klasyk BMW na półce obok nowoczesnych modeli

Około 23 cm długości w skali 1:18 sprawia, że model mieści się w typowej witrynie i zostawia miejsce na towarzystwo. Najlepiej wygląda obok nowoczesnych coupe BMW M: różnica w proporcjach pokazuje drogę marki od lekkiego sedana do dzisiejszych sportowych coupe. Jak na odlew z ruchomymi elementami w skali 1:18, to rozsądna propozycja dla zbierających historię sportowych BMW. Kto chce kupić klasyczny sedan, który nadal wygląda świeżo, dostaje model o czytelnej sylwetce, wyczuwalnej masie i uczciwym wykończeniu.

830,00 zł
830,00 zł
0