10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 2002 Tii E10 #87 H. Hahne Grand Prix Brno 1969 Minichamps 1:18

BMW 2002 Tii E10 #87 H. Hahne Grand Prix Brno 1969 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 405,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155692787
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 2002 Tii E10 #87 H. Hahne Grand Prix Brno 1969 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps odwzorowuje BMW 2002 Tii E10 #87 z Grand Prix Brno 1969, kierowca Hubert Hahne. Skala 1:18, diecast, kompaktowy sedan wyścigowy z epoki europejskich wyścigów turystycznych. Model dla kolekcji dokumentującej rozszerzoną geografię startów BMW w tej dyscyplinie.

Grand Prix Brno, rozgrywane na czechosłowackim torze, dodawało do kalendarza wyścigów turystycznych lokalizację rzadziej odwiedzaną przez zachodnioeuropejskie zespoły tamtej ery.

Liwera Hahnego na karoserii 2002 Tii z Brno

Numer 87 i uproszczona grafika sponsorska są nadrukowane na diecastowej karoserii, z zachowaniem kompaktowych, prostych proporcji sedana 2002 typowych dla tej generacji BMW. Minichamps odwzorowuje w tej wersji poszerzone nadkola i wyścigowe obręcze, elementy odróżniające homologowaną odmianę od cywilnego 2002 Tii. Rok po zwycięstwie na Nürburgringu Hubert Hahne kontynuował rywalizację na kolejnym, mniej typowym dla zachodnioeuropejskich zespołów torze.

Hubert Hahne i rozszerzona geografia wyścigów turystycznych

Seria 02 stanowiła podstawę wczesnych sukcesów wyścigowych BMW w Europie, a starty na torach takich jak Brno pokazują, że rywalizacja wyścigów turystycznych końca lat 60 wykraczała poza tradycyjne zachodnioeuropejskie lokalizacje. Hubert Hahne, jeden z wiodących kierowców BMW tamtej ery, budował swoją reputację poprzez regularne starty na różnorodnych torach kontynentu. Dla kolekcjonera zainteresowanego wczesną historią BMW w wyścigach to model dokumentujący mniej znany, ale autentyczny fragment tej kariery.

Dobrze komponuje się z wcześniejszą liwerą tego samego kierowcy z Nurburgring 1968, budując na półce ciągłość kariery Hahnego w europejskich wyścigach turystycznych.

0