5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

BMW 520 E12 Jasnoniebieski Metalik Maxichamps 1:43

Nowość
BMW 520 E12 Jasnoniebieski Metalik Maxichamps 1:43 940023002 Metal
1 / 5
Maxichamps BMW 520 E12 w skali 1:43 to jasnoniebieski odlew sedana z 1974 roku, pierwszej generacji serii 5. Nadwozie jest jednolite, bez otwieranych elementów, a metaliczny lakier pokazuje głębię przy świetle lampy. Czysta, spokojna linia z lat 70. dobrze wygląda obok późniejszych BMW i innych sedanów epoki. Skala 1:43 pozwala zbudować chronologię serii 5 bez zajmowania całej gabloty.
BMW 520 E12 Jasnoniebieski Metalik Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 260,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 28-30.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940023002
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 520 E12 Jasnoniebieski Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps BMW 520 E12 1:43 to jasnoniebieski odlew sedana z 1974 roku, pierwszej generacji serii 5. Nadwozie jest jednolite, bez otwieranych elementów, a metaliczny lakier pokazuje głębię przy świetle lampy. Model na półkę dla kolekcjonera, który buduje chronologię BMW lub sedanów lat 70.

E12 to pierwsza seria 5, a wersja 520 jest jej czterocylindrową odmianą, więc w gamie pełniła rolę rozsądnego wejścia do klasy. Maxichamps BMW 520 E12 w skali 1:43 odtwarza ten sedan w jasnoniebieskim metaliku jako odlew, w którym liczą się spokojne proporcje i czyste wykończenie.

Maxichamps BMW 520 E12 1:43 w jasnoniebieskim metaliku

Metalik jako test wykończenia

Jasny metalik jest uczciwym sprawdzianem lakiernika. Drobiny pigmentu muszą leżeć równo, bo przy bocznym świetle każda smuga zdradza nierówne rozprowadzenie. Obejrzyj model pod lampą, obracając go powoli: dobry lakier daje płynną zmianę odcienia na błotnikach i masce, słabszy rozjaśnia się plamami. Cynkowy odlew ma twardą powierzchnię pod farbą, dlatego połysk jest zwykle głęboki i równy. Dla modelu w przystępnym segmencie cenowym to jedna z najważniejszych rzeczy do oceny.

Sedan w jednym kawałku

Nadwozie jest jednym nieruchomym odlewem, więc szczeliny wokół drzwi i pokryw biegną jako pojedyncze, równe rowki. E12 ma smukłą linię dachu, cienkie słupki i niski pas okienny, a w skali 1:43 przekłada się to na model o długości około dziesięciu centymetrów. Ocena odbywa się od zewnątrz: postawa na kołach, przeszklenie osadzone równo w ramkach i wyraźnie zaznaczone obramowania reflektorów. Brak ruchomych części oznacza czystszą linię i większą stabilność konstrukcji podczas przestawiania na półce.

E12, pierwsza seria 5 po Neue Klasse

Paul Bracq i czysta linia

Pierwsza generacja serii 5 zadebiutowała w 1972 roku i zastąpiła sedany Neue Klasse, a jej sylwetkę nakreślił Paul Bracq. Efektem była bryła nowoczesna jak na tamte lata: niski przód, wyraźne przetłoczenie boku i przeszklenie, które sprawia, że auto wydaje się lżejsze, niż jest. Właśnie tę lekkość warto sprawdzić w modelu, patrząc z boku i z tyłu.

520 w gamie E12

Wersja 520 to czterocylindrowa dwulitrówka, czyli sedan dla tych, którzy szukali ekonomii i prestiżu marki w jednym. Dla kolekcjonera ma to praktyczny sens: miniatura 520 pokazuje podstawową, najczęściej spotykaną drogową twarz E12, a nie rzadką wersję sportową. To ona oddaje, jak seria 5 wyglądała na zwykłej ulicy lat 70.

Początek serii 5 na półce

Model E12 dobrze otwiera półkę poświęconą kolejnym generacjom serii 5, bo od niego można poprowadzić linię aż po nowsze sedany BMW i zobaczyć, jak rosły proporcje i zmieniał się język stylistyczny. Odlew z przystępnego segmentu nie ma ręcznie dopracowanych drobiazgów, ale zwarty rozmiar 1:43 pozwala zmieścić więcej epok na jednej półce. Chroń lakier przed słońcem i pyłem, a jasny metalik zachowa głębię. Kto chce kupić pierwszy model BMW z lat 70., dostaje rozsądny punkt startowy w kolekcji.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
260,00 zł
260,00 zł
0