10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M1 Czerwony Minichamps 1:43

BMW M1 Czerwony Minichamps 1:43
Cena aktualna: 200,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
430025022
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M1 Czerwony Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorował BMW M1 z 1978 roku w skali 1:43, jednoczęściowe nadwozie w czerwonym kolorze. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi ślady przechowywania. Pierwszy supersamochód BMW, zbudowany z myślą o homologacji wyścigowej, dziś rzadko spotykany klasyk.

M1 zajmuje szczególne miejsce w historii BMW jako jedyny supersamochód marki zbudowany przed erą serii M w wersji cywilnej, a Minichamps przenosi tę wyjątkowość na przystępny format 1:43.

Wykonanie odlewu Minichamps

Cynkowa konstrukcja daje odczuwalną gęstość w dłoni, znacznie większą niż plastikowe modele tej wielkości. Nadwozie jest jednoczęściowe, zamknięte, więc cała precyzja rozgrywa się na zewnątrz: klinowej sylwetce zaprojektowanej przez Giugiaro, wyrytych liniach wokół szyb oraz czerwonym lakierze nałożonym równo, choć bez głębi typowej dla segmentu premium. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi ślady przechowywania, sam model zachował kolor i formę bez przebarwień.

BMW M1 jako temat historyczny

M1 powstało z myślą o homologacji do wyścigów grupy 4 i 5, a jego produkcja została zlecona firmie Lamborghini przed przejęciem projektu przez samo BMW. Silnik M88 umieszczony centralnie i nadwozie zaprojektowane przez włoskie studio uczyniły go pierwszym prawdziwym supersamochodem marki, mimo że powstało go zaledwie kilkaset egzemplarzy. Dla kolekcjonera to model reprezentujący unikalny epizod w historii BMW, nie powtórzony w żadnym późniejszym projekcie.

Miejsce w kolekcji

M1 dobrze sprawdza się w towarzystwie innych europejskich supersamochodów z lat 70, gdzie klinowa sylwetka wyraźnie kontrastuje z bardziej zaokrąglonymi rywalami z tej dekady. Zamknięte nadwozie ułatwia codzienną obsługę, wystarczy trzymać model poza bezpośrednim słońcem. To rzadka i wartościowa pozycja dla kolekcji poświęconej historii marki BMW.

0