
BMW M1 Szary IXO 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- BMW
- Producent modelu
- IXO
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Nowy Model
- SKU
- CLC602N
- Rok
- 1978
- Epoka
- 1970s
- Typ nadwozia
- Coupe
- Klasa pojazdu
- Supersamochody
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Nowe
- Typ modelu
- Modele Uliczne
- EAN / GTIN
- 4895102348596
O modelu BMW M1 Szary IXO 1:43
TL;DR: Model IXO w skali 1:43 odtwarza BMW M1, w szarym lakierze. M1 był pierwszym produkcyjnym samochodem BMW z silnikiem umieszczonym centralnie, zaprojektowanym przez Giorgetta Giugiaro i budowanym częściowo przez Baura z powodu ograniczeń produkcyjnych fabryki, a jednocześnie pierwszym samodzielnym modelem działu M.
M1 powstał z potrzeby homologacji wyścigowej, ale stał się czymś więcej: pierwszym i przez długi czas jedynym seryjnym BMW z silnikiem centralnym, zaprojektowanym przez Giugiaro dla wyścigów Procar.
Diecast i klinowa stylistyka Giugiaro
Klinowa, kanciasta sylwetka M1, zaprojektowana przez Giorgetta Giugiaro w studiu Italdesign, dobrze znosi ostrość linii odlewu cynkowego, bo tu liczą się proste płaszczyzny i wyraźne kanty, nie opływowe krzywizny. Szary lakier kładzie się równo na długich, płaskich panelach drzwi i błotników, podkreślając niską, klinową proporcję nadwozia typową dla włoskiego projektowania supersamochodów tamtej dekady. Wyskakujące reflektory, charakterystyczne dla stylistyki końca lat siedemdziesiątych, pozostają zamknięte, dopełniając czystą, klinową linię dziobu.
M1 jako fundament działu M
M1 był pierwszym samodzielnym modelem działu M, zanim marka rozszerzyła to oznaczenie na sportowe wersje serii 3, 5 i 6, co czyni go historycznie kluczowym punktem dla każdej kolekcji poświęconej BMW M. Ograniczone możliwości produkcyjne fabryki w Monachium zmusiły BMW do zlecenia części budowy nadwozia firmie Baur, co dodaje modelowi ciekawego rozdziału w historii produkcji supersamochodów tamtej ery. Szary lakier, rzadziej spotykany niż klasyczne barwy wyścigowe, dobrze pasuje do kolekcjonera, który cenią subtelność ponad krzykliwość w temacie klasycznych supersamochodów.















