10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

BMW M5 E60 Carbon Czarny Kyosho 1:18

Wyprzedane
BMW M5 E60 Carbon Czarny Kyosho 1:18 08593BK Metal
1 / 8
Model Kyosho BMW M5 E60 Carbon Black w skali 1:18 to diecastowa replika sportowego sedana z silnikiem V10 S85 i charakterystycznym, wysokoobrotowym charakterem. Głęboki, czarny lakier podkreśla agresywne linie nadwozia E60. Solidna pozycja dla kolekcji performance sedanów BMW M.
BMW M5 E60 Carbon Czarny Kyosho 1:18
Cena aktualna: 2 370,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
08593BK
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M5 E60 Carbon Czarny Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho odwzorowuje w skali 1:18 BMW M5 E60 Carbon Black, diecastowy performance sedan z silnikiem V10 S85 rozwijającym moc bliską 507 KM. Głęboki, czarny lakier podkreśla sportowy charakter nadwozia z 2008 roku. Solidna pozycja dla kolekcji sportowych sedanów niemieckiej motoryzacji.

M5 E60 udowodnił, że sedan rodzinny i samochód wyścigowy mogą dzielić jedno nadwozie, jeśli pod maską pracuje silnik V10 zaczerpnięty z filozofii Formuły 1. Kyosho oddaje ten kontrast w głębokiej, czarnej wersji lakieru, w przekonującej skali 1:18.

Kyosho odwzorowuje sportowego sedana BMW M5 E60

Czarny lakier bywa najtrudniejszym testem jakości odlewu, bo na ciemnej powierzchni każda nierówność w nałożeniu koloru albo w przetłoczeniach nadwozia rzuca długi cień pod bocznym światłem. Kyosho utrzymuje głębię Carbon Black bez widocznych smug na dużych, płaskich panelach dachu i boków, a przetłoczenia progów i wnęk kół pozostają wyraźne, nie spłaszczone jak w tańszych odlewach. Charakterystyczne, agresywne zderzaki M oraz poszerzone błotniki E60 są zachowane w proporcjach zgodnych z oryginałem, a końcówki wydechu i felgi typowe dla wersji M oddają sportowy charakter auta. Jak w większości diecastów tej klasy, drzwi i maska zwykle się otwierają, choć zakres ruchomych elementów warto zweryfikować przy konkretnym egzemplarzu. Waga odlewu w dłoni komunikuje solidność charakterystyczną dla modeli tej skali, a nie lekkość żywicznych alternatyw.

Silnik V10 S85 i sportowy charakter

Silnik V10 S85 był technicznym ryzykiem, które BMW podjęło w czasach, gdy większość konkurencji trzymała się sprawdzonych ośmiu cylindrów. Jednostka o objętości pięciu litrów rozwijała moc bliską 507 KM i osiągała obroty maksymalne bliskie 8250 na minutę, co dawało dźwięk bardziej zbliżony do samochodu wyścigowego niż rodzinnego sedana. Sekwencyjna skrzynia SMG, choć krytykowana za szarpanie przy niskich prędkościach, w trybie sportowym zmieniała biegi z prędkością trudną do powtórzenia w tamtej dekadzie przez konkurencję. Ta kombinacja sprawiła, że M5 E60 stał się jednym z najbardziej zapamiętanych sedanów performance w historii marki, cenionym właśnie za odważną technikę, a nie za samą moc na papierze. Model w wersji Carbon Black skupia się na tym aspekcie auta, bez dodatkowych, tematycznych malowań znanych z innych wariantów tej generacji.

Czarny lakier i miejsce w kolekcji

Sedan w skali 1:18 mierzy około 25 centymetrów długości, co pozwala eksponować go na standardowej półce bez potrzeby dodatkowego miejsca. Kyosho w tej wersji stawia na uniwersalny, elegancki czarny lakier, w przeciwieństwie do tematycznych malowań spotykanych w innych wariantach tej samej generacji M5, co czyni ten egzemplarz bardziej wszechstronnym elementem kolekcji sportowych sedanów BMW. Dla kolekcjonera, który chce zestawić kilka wariantów tego samego auta, czarna wersja stanowi neutralny punkt odniesienia obok bardziej krzykliwych malowań. Kolekcjonerzy zestawiający kilka skal na jednej półce często wybierają 1:18 właśnie dla sedanów sportowych, bo tylko ta wielkość pozwala docenić detale przetłoczeń progów i kształt zderzaków M z bliskiej odległości, czego mniejsza skala 1:43 nie odda równie dokładnie. Segment ten ma w Polsce wiernych fanów, często wywodzących się z modelarstwa plastikowego.

Najczęściej zadawane pytania

Czy model BMW M5 E60 Carbon Black ma otwierane drzwi?

Diecast tej klasy zwykle pozwala otworzyć drzwi i maskę, odsłaniając wnętrze kabiny, choć dokładny zakres ruchomych elementów może się różnić między egzemplarzami i warto to zweryfikować przy zakupie.

Czym różni się ta wersja od modelu Ring Taxi tej samej generacji?

Carbon Black to uniwersalny, jednolity czarny lakier bez tematycznego malowania, podczas gdy wersja Ring Taxi nawiązuje do konkretnego auta wykorzystywanego na Nürburgringu, z charakterystycznymi grafikami sponsorskimi na nadwoziu.

Jaki silnik napędzał oryginalne BMW M5 E60?

Oryginał napędzał pięciolitrowy silnik V10 S85 o mocy bliskiej 507 KM, osiągający obroty maksymalne około 8250 na minutę, połączony z sekwencyjną skrzynią SMG charakterystyczną dla tej generacji M5.

Dla jakiego kolekcjonera sprawdzi się czarna wersja M5 E60?

To dobry wybór dla fanów performance sedanów BMW M, którzy szukają uniwersalnego, elegackiego wariantu kolorystycznego, dobrze komponującego się z innymi modelami tej generacji w tematycznej kolekcji.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0