5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Chevrolet Bel Air Impala Coupe Miedziany & Kremowy KK-Scale 1:18

Nowość
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Miedziany & Kremowy KK-Scale 1:18 KKDC181591 Metal
1 / 6
Model Chevrolet Bel Air Impala Coupe 1:18 od KK-Scale w dwukolorowym malowaniu miedziany i kremowy, odwzorowujący pierwszy rok istnienia Impali jako topowej odmiany Bel Air z 1958 roku. Jednolita karoseria eksponuje nowe wówczas, podwójne reflektory i obszerne, charakterystyczne dla epoki nadwozie bez ruchomych elementów. Diecast w przystępnej cenie dla kolekcjonerów budujących tematyczną półkę klasyków Detroit z lat 50.
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Miedziany & Kremowy KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 375,00 zł
Dostępny
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Chevrolet
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
KKDC181591
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Chevrolet Bel Air Impala Coupe Miedziany & Kremowy KK-Scale 1:18

TL;DR: Model Chevrolet Bel Air Impala Coupe 1:18 od KK-Scale odwzorowuje dwukolorowe, miedziano-kremowe coupe z 1958 roku, pierwszego sezonu istnienia nazwy Impala jako topowej odmiany Bel Air. Jednolita karoseria eksponuje podwójne reflektory i proporcje nadwozia bez ruchomych elementów. Przystępna propozycja dla kolekcjonerów amerykańskiej klasyki lat 50.

Rok 1958 przyniósł Chevroletowi całkowicie nowe, dłuższe i niżej osadzone nadwozie oraz, po raz pierwszy w historii marki, podwójne reflektory z przodu. To właśnie wtedy zadebiutowała nazwa Impala jako najbardziej luksusowa odmiana w rodzinie Bel Air, a KK-Scale przenosi tę sylwetkę w solidną, odlewaną formę w skali 1:18.

Jednolita karoseria i nowe detale rocznika 1958

Zamknięta forma i podwójne reflektory rocznika 1958

Karoseria tego modelu odlana jest jako jeden, zamknięty element: drzwi, maska i klapa bagażnika są częścią jednej formy, bez ruchomych paneli. Taka konstrukcja pozwala utrzymać wąskie, równe szczeliny wzdłuż progów i wokół nadkoli, trudne do osiągnięcia przy panelach wymagających luzu na zawiasy. Rocznik 1958 był dla Chevroleta rokiem całkowicie nowego nadwozia, budowanego na szerszej platformie, z charakterystycznym, obfitym jak na tamte czasy użyciem chromu wokół reflektorów, wlotów powietrza i tylnych lamp. Podwójne reflektory, wprowadzone tego roku po raz pierwszy w historii marki, KK-Scale odwzorowuje z wyraźnie zarysowanymi obwódkami, podobnie jak charakterystyczną listwę boczną oddzielającą górną, miedzianą część nadwozia od dolnej, kremowej.

Dwukolorowe malowanie i wykończenie wnętrza

Dwukolorowe malowanie, typowe dla estetyki Detroit końca lat 50., kładzie się równomiernie na metalowej karoserii, a granica między kolorami biegnie czysto wzdłuż linii boku, bez rozmycia. Wnętrze widoczne jest przez przeszklenie, choć bez otwierania drzwi: tapicerka siedzeń i deska rozdzielcza z charakterystycznym dla epoki zegarowym panelem są odwzorowane z dbałością o proporcje, choć bez drobiazgowości typowej dla droższych replik żywicznych. Obszerne, chromowane zderzaki i felgi z kołpakami w stylu epoki uzupełniają zewnętrzny obraz, który w tej skali mierzy około dwudziestu sześciu centymetrów długości, odpowiednio do pełnowymiarowej, amerykańskiej sylwetki coupe. W porównaniu z droższymi, ręcznie wykańczanymi replikami w żywicy, ten diecast stawia na trwałość i przystępną cenę, kosztem nieco szerszych tolerancji przy wnękach reflektorów. Taki poziom wykończenia detali chromowanych ma znaczenie szczególnie w tej klasie aut, gdzie błysk metalu był integralną częścią stylistyki epoki.

Impala i jej debiut w rodzinie Bel Air

Impala jako topowa odmiana Bel Air

W 1958 roku Chevrolet wprowadził nazwę Impala jako najbardziej luksusową, topową odmianę w ramach rodziny Bel Air, zanim rok później, w 1959, stała się ona osobną, samodzielną linią modelową. Ten pierwszy rocznik Impali jeździ na całkowicie nowym, szerszym i niżej osadzonym nadwoziu, typowym dla filozofii General Motors tamtej dekady, w której niemal każdy rok przynosił istotnie zmienioną stylistykę nadwozia, w przeciwieństwie do dzisiejszej praktyki wieloletnich cykli produkcyjnych. Dwukolorowe malowanie w miedzi i kremie odzwierciedla estetykę połowy wieku, w której dwukolorowość nadwozia była standardem rynkowym, a nie dodatkową opcją, podkreślającą linię boczną i dzielącą nadwozie na górną i dolną część w sposób typowy dla stylistyki Detroit tamtych lat.

Miejsce rocznika 1958 w kolekcji Chevroleta

Dla kolekcjonera ten egzemplarz z 1958 roku, pierwszego sezonu istnienia nazwy Impala, stanowi interesujące uzupełnienie obok innych aut rodziny Bel Air z tej samej dekady, w tym choćby kombi Nomad z 1956 roku, pokazując, jak szybko zmieniała się stylistyka Chevroleta w ciągu zaledwie kilku lat. KK-Scale, odwzorowując akurat ten przełomowy rocznik, daje kolekcjonerom szansę na uchwycenie momentu, w którym jedna z najbardziej rozpoznawalnych nazw w historii amerykańskiej motoryzacji dopiero raczkowała w cieniu macierzystego modelu Bel Air. Taka perspektywa, zestawiająca wczesną Impalę z jej rodzicem, Bel Air, pozwala budować kolekcję opowiadającą o ewolucji jednej nazwy w konkretny model, zamiast ograniczać się wyłącznie do pojedynczego, wyizolowanego egzemplarza. Miedziano-kremowe malowanie w tym kontekście staje się nie tylko kwestią gustu, ale też świadectwem epoki, w której amerykańska motoryzacja odważnie eksperymentowała z kolorem.

Impala z 1958 roku jako punkt odniesienia w kolekcji

Miedziano-kremowa Impala sprawdzi się jako samodzielny eksponat albo jako element szerszej serii poświęconej ewolucji rodziny Bel Air, dobrze zestawiona choćby z kombi Nomad z 1956 roku. Pełnowymiarowa sylwetka coupe w skali 1:18 zajmuje na półce tyle miejsca, ile warto zaplanować z wyprzedzeniem przy układaniu gabloty poświęconej klasykom Detroit. Zamknięta karoseria ułatwia czyszczenie z kurzu bez ryzyka uszkodzenia delikatnych zawiasów, a jednocześnie nie ogranicza widoczności wnętrza przez przeszklenie. Dla kolekcjonerów szukających punktu wyjścia do opowieści o narodzinach jednej z najbardziej rozpoznawalnych nazw w historii Chevroleta ten model stanowi konkretny, przystępny cenowo wybór. Taki egzemplarz dobrze sprawdza się również jako samodzielny akcent kolorystyczny, którego miedziany odcień rzadko powtarza się wśród typowych czerwieni i błękitów dominujących na większości półek poświęconych klasykom amerykańskim. To właśnie detale kolorystyczne odróżniają jeden rocznik od drugiego.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
375,00 zł
375,00 zł
0