10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 246 GT Dino Zielony Anson 1:18

Ferrari 246 GT Dino Zielony Anson 1:18
Cena aktualna: 240,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 26-28.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Anson
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
30359
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 246 GT Dino Zielony Anson 1:18

TL;DR: Model Anson Ferrari Dino 246 GT w skali 1:18, w zielonym lakierze, to przystępny diecast auta z 1968 roku, zaprojektowanego przez Pininfarinę i sprzedawanego oryginalnie pod osobną marką Dino, bez emblematu Ferrari na nadwoziu. Model oddaje charakterystyczne, niskie proporcje mid-engine coupe tamtej epoki.

Dino 246 GT to jeden z najbardziej lubianych kształtów Ferrari lat 60., a jego historia zaczyna się od decyzji marki, by sprzedawać to auto pod odrębną, mniej ekskluzywną nazwą.

Ferrari Dino 246 GT i osobna tożsamość marki

246 GT był jednym z pierwszych seryjnych Ferrari z silnikiem umieszczonym centralnie, a mniejszy, sześciocylindrowy silnik V6 skłonił marką do sprzedawania tego modelu pod nazwą Dino, oddzielną od głównej linii Ferrari, częściowo z powodów marketingowych, częściowo cenowych. Zaprojektowane przez Pininfarinę nadwozie, z niską linią dachu i charakterystycznymi, wpuszczonymi wlotami powietrza za drzwiami, do dziś uważane jest za jeden z najbardziej harmonijnych kształtów w historii marki. Zielony lakier w tym wydaniu dobrze podkreśla te opływowe linie, kontrastując z bardziej oczywistymi, czerwonymi wersjami tego modelu.

Diecast Anson w segmencie przystępnych klasyków

Anson buduje ten model w klasycznym diecaście, w segmencie przystępnym cenowo, co jest sensownym podejściem do kultowego, ale niewielkiego coupe, a nie do superauta wymagającego rękodzielniczej precyzji rekonstrukcji. Model stawia na poprawne proporcje nadwozia i czytelny lakier, bez rozbudowanego detalu wnętrza typowego dla droższych, żywicznych replik tego samego auta. Dla kolekcjonera zaczynającego temat klasycznych Ferrari to solidne wejście, dobrze komponujące się na półce z innymi coupe z lat 60. i 70., zanim przyjdzie czas na droższe, limitowane repliki tego samego kształtu.

240,00 
240,00 
0