10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II Rosso Dino KK-Scale 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II Rosso Dino KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 300,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
KKDC180621
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II Rosso Dino KK-Scale 1:18

TL;DR: Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II w Rosso Dino od KK-Scale to odlew diecast 1:18, otwarta wersja Daytony, jednego z najbardziej pożądanych klasyków marki. Model łączy proporcje długiej maski z linią karoserii bez dachu, rzadszą i cenniejszą konfigurację niż standardowe coupe.

Daytona zamknęła erę wielkich Ferrari z silnikiem V12 z przodu, zanim marka przeszła na układ centralny, a wersja Spyder pozostaje rzadszą i bardziej rozpoznawalną odmianą tego coupe.

Konstrukcja odlewu i lakier Rosso Dino

Odlew diecast KK-Scale zachowuje ciężar metalowej karoserii, co przy długiej masce i niskiej linii dachu Daytony podkreśla proporcje oryginału zaprojektowanego przez Pininfarinę. Rosso Dino to odcień czerwieni bliski pomarańczowi, odróżniający się od klasycznego Rosso Corsa, a jego wierne odwzorowanie wymaga precyzyjnego dopasowania barwy pod różnym oświetleniem. Otwarta karoseria Spyder oznacza inny układ linii przedniej szyby i tylnej części nadwozia niż w wersji coupe, co model odwzorowuje bez kompromisów w proporcjach.

Daytona Spyder jako rzadsza wersja klasyka

Wersje Spyder Daytony produkowano w znacznie mniejszych ilościach niż coupe, co przełożyło się na ich status wśród kolekcjonerów oryginałów i, w naturalnej konsekwencji, na atrakcyjność takich modeli w skali. Zestawiony z modelem coupe tej samej generacji, Spyder pokazuje różnicę w charakterze między zamkniętym gran turismo i otwartym samochodem do jazdy w słońcu południowej Europy. To pozycja dla kolekcjonera cenującego rzadsze wersje klasycznych Ferrari.

0