10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Żółty Kyosho 1:18

Wyprzedane
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Żółty Kyosho 1:18 08162Y Metal
1 / 8
Kyosho 1:18 Ferrari 365 GTB/4 Daytona z 1971 roku w żółci odwzorowuje legendarne coupe z silnikiem V12 z przodu, uznawane za jedno z najszybszych aut produkcyjnych swojej epoki. Diecast oddaje opływowe linie Pininfariny i chowane reflektory, a nieoficjalne przezwisko Daytona nawiązuje do triumfu Ferrari w 24 godzinach Daytony w 1967 roku.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Żółty Kyosho 1:18
Cena aktualna: 960,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
08162Y
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 365 GTB/4 Daytona Żółty Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 Ferrari 365 GTB/4 Daytona z 1971 roku w żółci to diecast legendarnego coupe z silnikiem V12 z przodu, uznawanego za jedno z najszybszych aut produkcyjnych swojej epoki. Nieoficjalne przezwisko Daytona nawiązuje do potrójnego triumfu Ferrari w 24 godzinach Daytony w 1967 roku.

Żółć na Daytonie działa inaczej niż na większości Ferrari, bo zamiast czerwieni wyścigowej stawia na kolor rzadziej kojarzony z marką, co samo w sobie robi z tego egzemplarza ciekawszy temat na półce.

Kyosho i sylwetka Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Skąd wzięło się przezwisko Daytona

Nazwa Daytona nigdy nie była oficjalnym określeniem stosowanym przez Ferrari, lecz przyjęła się wśród entuzjastów jako odniesienie do potrójnego zwycięstwa marki w 24 godzinach Daytony w 1967 roku, odniesionego jeszcze przez prototypy 330 P4, nie przez sam model 365 GTB/4. Mimo tej nieformalnej genezy przezwisko przylgnęło do coupe na tyle mocno, że dziś funkcjonuje praktycznie jako druga nazwa modelu, silniej rozpoznawalna wśród kolekcjonerów niż oficjalne oznaczenie fabryczne.

Silnik V12 z przodu i osiągi epoki

Pod maską 365 GTB/4 pracował dwunastocylindrowy silnik umieszczony z przodu, napędzający tylną oś, co w połączeniu z niską, klinowatą sylwetką pozwalało autu osiągać prędkości maksymalne, które w momencie premiery stawiały je w gronie najszybszych samochodów produkcyjnych świata. Ta kombinacja mocy i aerodynamiki uczyniła Daytonę jednym z ostatnich wielkich Ferrari z klasycznym układem silnika z przodu, zanim marka zaczęła eksperymentować z jednostkami centralnymi.

Wykonanie modelu 1:18 i barwa żółta

Linie nadwozia i reflektory chowane

Żółty lakier na tym egzemplarzu z 1971 roku podkreśla wydłużoną, opływową linię maski i niski dach, charakterystyczne dla projektu Pininfariny. Kyosho zachowuje proporcje chowanych reflektorów, unikalnego elementu stylistycznego tej generacji Ferrari, oraz kanciasty, ale wciąż elegancki tył nadwozia z poziomymi lampami. Przetłoczenia progów i linia okien odpowiadają oryginalnej karoserii, bez uproszczeń typowych dla budżetowych odlewów tego samego tematu.

Wnętrze i detale kokpitu

Wnętrze kabiny odwzorowuje układ zegarów w konsoli środkowej i skórzaną tapicerkę foteli, typowe dla włoskich coupe klasy grand tourer tamtej dekady. Kierownica ma odpowiednią średnicę względem kabiny, a drewniana gałka zmiany biegów jest odwzorowana w odpowiednim odcieniu. To poziom detalu, który podnosi wartość ekspozycyjną modelu na półce kolekcjonera klasycznych Ferrari.

365 GTB/4 w kolekcji klasycznych Ferrari z silnikiem z przodu

365 GTB/4 zamyka erę klasycznych Ferrari grand tourer z silnikiem z przodu, zanim marka przeszła na układy z jednostką centralną w kolejnych modelach sportowych. W skali 1:18 model mierzy około 24 centymetry długości, co pozwala go eksponować samodzielnie jako centralny punkt witryny lub w zestawieniu z innymi klasykami Ferrari lat siedemdziesiątych. Dla kolekcjonera budującego chronologię marki od przedwojennych modeli po nowsze generacje, ten egzemplarz w rzadziej spotykanej żółci wyróżnia się na tle typowych czerwonych wersji tego samego tematu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0