10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Capri 2600 RS Signal Żółty Z Czarnym Minichamps 1:18

Ford Capri 2600 RS Signal Żółty Z Czarnym Minichamps 1:18
Cena aktualna: 530,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
180089070
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Capri 2600 RS Signal Żółty Z Czarnym Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps odwzorowuje Forda Capri 2600 RS z 1970 roku, diecast 1:18 w żółto-czarnej kolorystyce Signal Yellow. Model dokumentuje homologacyjną wersję wyścigową „europejskiego mustanga", budowaną do startów w europejskich mistrzostwach turystycznych.

Capri od debiutu w 1969 roku celowo odwoływał się do formuły amerykańskiego pony car, przenosząc długą maskę i krótki tył na europejski rynek w przystępnej cenie.

Diecast Minichamps i agresywna stylistyka wersji RS

2600 RS wyróżniał się na tle standardowego Capri poprzez czarne akcenty na masce i progach, kontrastujące z żółtym lakierem nadwozia, oraz powiększony silnik V6 zamontowany pod kątem homologacji wyścigowej. Minichamps odwzorowuje te elementy z zachowaniem wyraźnej linii podziału kolorów, typowej dla samochodów wyścigowych tamtej epoki, gdzie funkcja aerodynamiczna czarnych paneli miała realne znaczenie na torze. Długa maska i krótka, ścięta tylna część nadwozia, charakterystyczna proporcja formuły pony car, w tej skali dobrze oddaje agresywny charakter oryginału.

Capri RS jako europejska odpowiedź na amerykański mustang

Capri zdobył popularność w europejskich wyścigach turystycznych na przełomie lat 60. i 70., a wersje RS budowane były specjalnie pod kątem homologacji do startów w tych zawodach, co odróżniało je od czysto drogowych wariantów sprzedawanych masowo. Dla kolekcjonerów budujących temat europejskich coupe sportowych tamtej dekady, ten model dobrze reprezentuje moment, w którym producenci zaczęli traktować wyścigi turystyczne jako realne narzędzie marketingowe. Na półce sprawdza się dobrze w sąsiedztwie amerykańskiego Mustanga, pokazując, jak ta sama formuła stylistyczna została zaadaptowana na mniejszy, europejski rynek.

Żółto-czarna kombinacja tego modelu wyróżnia się wyraźnie na tle stonowanych kolorów typowych dla codziennych wersji Capri, podkreślając wyścigowe pochodzenie wariantu RS.

0