10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Czarny Kyosho 1:18

Wyprzedane
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Czarny Kyosho 1:18 08954BK Metal
1 / 8
Model Jaguar E-Type 3.8 Series 1 w czarnym lakierze, od Kyosho w skali 1:18, to diecastowy odlew klasycznego brytyjskiego coupe z 1961 roku, zaprojektowanego przez inżyniera Malcolma Sayera. Czerń podkreśla długą maskę, cofniętą kabinę i opływowe, gładkie boki nadwozia bez zbędnych ozdobników. Otwierana maska odsłania odwzorowany rząd silnika, a wąskie szczeliny wokół paneli świadczą o solidnym wykonaniu odlewu. Elegancki, uniwersalny wybór dla kolekcji klasycznych sportowych coupe.
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Czarny Kyosho 1:18
Cena aktualna: 850,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Jaguar
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Jaguar
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08954BK
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Czarny Kyosho 1:18

TL;DR: Model Jaguar E-Type 3.8 Series 1 w czarnym lakierze, od Kyosho w skali 1:18, to diecastowy odlew klasycznego brytyjskiego coupe z 1961 roku. Czerń podkreśla czyste, wydłużone linie nadwozia zaprojektowanego przez Malcolma Sayera. Elegancki, uniwersalny wybór dla kolekcji klasycznych sportowych coupe.

Czarny E-Type nie krzyczy o uwagę - pozwala liniom nadwozia mówić samym kształtem. Kyosho stawia w tej wersji na spokojny, formalny wygląd, w którym długa maska i cofnięta kabina, zaprojektowane przez aerodynamika Malcolma Sayera, widać najlepiej właśnie w jednolitej, ciemnej barwie.

Kyosho Jaguar E-Type 3.8 Series 1 w skali 1:18

Czarny lakier i proporcje nadwozia Series 1

Czerń jest kolorem, który najmniej wybacza błędy w liniach nadwozia - każde nierówne odbicie światła na boku czy masce od razu ujawnia niedoskonałości spasowania paneli. Kyosho odwzorowuje długą, opadającą maskę E-Type'a i charakterystyczne, okrągłe reflektory Series 1 z zachowaniem ciągłej, równej linii światła wzdłuż całego boku nadwozia. Otwierana maska na metalowych zawiasach odsłania odwzorowany rząd silnika, a szczeliny wokół drzwi i bagażnika są wąskie i równe na całej długości - istotne szczególnie w czarnym malowaniu, gdzie kontrast światła i cienia najsilniej podkreśla jakość wykonania odlewu.

Wnętrze i wykończenie w segmencie środkowym diecastu

Wnętrze odwzorowuje charakterystyczny układ desek rozdzielczych brytyjskich roadsterów tej ery - liczne okrągłe zegary, drewniana kierownica, skórzane siedzenia w formie kubełkowej. Kyosho w tej klasie cenowej stawia na wierność zewnętrznych proporcji i lakieru, przyjmując pewne uproszczenia w detalach wnętrza względem topowych modeli w żywicy - typowy kompromis segmentu środkowo-wysokiego diecastu. Bezpośrednie światło padające na czarny lakier uwidacznia głębię powłoki lakierniczej lepiej niż na jaśniejszych kolorach, co czyni oświetlenie gablotki istotnym elementem prezentacji tego egzemplarza.

Jaguar E-Type 3.8 - projekt, który zmienił postrzeganie brytyjskich sportowych coupe

Debiut w 1961 roku i wpływ Malcolma Sayera

E-Type zadebiutował w 1961 roku, zaprojektowany przez inżyniera Malcolma Sayera, który wcześniej pracował nad aerodynamiką wyścigowych Jaguarów typu D. Ta genealogia widoczna jest w proporcjach nadwozia - długa maska kryjąca sześciocylindrowy silnik 3.8, niska linia dachu, opływowe, gładkie boki bez zbędnych ozdobników. Samochód od razu ustawił nowy punkt odniesienia dla brytyjskich coupe sportowych pod względem stylistyki, a jego debiut na salonie w Genewie do dziś przywoływany jest w opowieściach o tej epoce motoryzacji jako moment, w którym forma i technika połączyły się w rzadko powtarzanej harmonii.

Czerń w zestawieniu z innymi klasykami na półce

Skala 1:18 i kontekst kolekcji brytyjskich sportowych coupe

Przy długości w granicach 24 centymetrów, skala 1:18 dobrze oddaje wydłużone proporcje E-Type'a, znacznie bardziej wyciągnięte niż u współczesnych mu europejskich rywali. Czarny egzemplarz sprawdza się jako formalny, uniwersalny punkt kolekcji - łatwiej komponuje się z innymi klasykami niż intensywne barwy fabryczne. Zestawiony z zielonym lub żółtym egzemplarzem tego samego modelu, pokazuje, jak bardzo jeden kształt nadwozia może zmieniać charakter w zależności od koloru. Warto pamiętać, że czarny lakier najszybciej pokazuje osiadający pył, dlatego regularne, delikatne czyszczenie odgrywa większą rolę w utrzymaniu efektu głębi niż przy jaśniejszych wersjach tego samego modelu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0