5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18

Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18 9019 Metal
1 / 8
Solido Lancia Stratos HF w skali 1:18 to metalowy odlew w barwach egzemplarza z numerem 4, w którym Darniche i Mahé startowali w Rajdzie Monte Carlo 1979. Nadwozie ma ruchome elementy. Stratos był samochodem zaprojektowanym specjalnie do rajdów, więc krótka, szeroka sylwetka i rajdowe malowanie dają modelowi na półce charakter, jakiego nie ma żaden drogowy sportowiec.
Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18
Cena aktualna: 480,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lancia
Producent modelu
Solido
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
9019
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18

TL;DR: Solido Lancia Stratos HF 1:18 to odlew z cynkowego stopu w barwach załogi Darniche i Mahé z Rajdu Monte Carlo 1979, z numerem 4. Nadwozie ma ruchome elementy. Krótka, szeroka sylwetka i rajdowe malowanie czynią go wyrazistym punktem półki klasycznych aut WRC lat 70.

Stratos HF wygląda jak samochód, który ktoś narysował bez oglądania się na codzienne użytkowanie: bardzo krótki rozstaw osi, szeroki tył i kabina wciśnięta pomiędzy osie. Ten odlew Solido w skali 1:18 przedstawia egzemplarz z numerem 4 z Rajdu Monte Carlo 1979. Rajdowa okleina i metalowy korpus składają się na model, który wygląda dynamicznie nawet stojąc w miejscu.

Solido Lancia Stratos HF i Rajd Monte Carlo 1979

Samochód zbudowany dla rajdów

Stratos uchodzi za pierwszy samochód zaprojektowany od podstaw z myślą o rajdach, a nie przerobiony z drogowego auta. Nadwozie narysowało Bertone, a silnik V6 pochodził od Ferrari i został umieszczony za kabiną. Taka konstrukcja tłumaczy proporcje, które kolekcjoner powinien sprawdzić w modelu: ekstremalnie krótka bryła, szerokie nadkola i wąska kabina o dużych szybach. Jeśli model wygląda na zbyt długi, oznacza to uproszczenie, bo cała istota Stratosa polega na jego zwartości.

Załoga Darniche i Mahé

Bernard Darniche z pilotem Alainem Mahé wygrał Rajd Monte Carlo w 1979 roku, jadąc Lancią Stratos, i to właśnie z tego sezonu pochodzi malowanie modelu. Numer startowy 4 i barwy zespołu odróżniają go od drogowych egzemplarzy tego samego samochodu. Dla polskich miłośników rajdów Monte Carlo to jedna z najbardziej znanych imprez w kalendarzu, więc model ma dobre miejsce obok innych aut z historycznych edycji.

Odlew z ruchomymi elementami w rajdowym nadwoziu

Metalowy korpus i rajdowe malowanie

Odlew z cynkowego stopu daje masę, która pasuje do krępej sylwetki Stratosa. Metal ma szersze tolerancje niż żywica, więc krawędzie są odrobinę łagodniejsze, ale przy szerokich nadkolach i dużych powierzchniach to nie przeszkadza. Rajdowe malowanie wymaga nadruków i naklejek, więc warto sprawdzić ostrość krawędzi napisów, równość ich ułożenia i to, czy kolory nie zachodzą na siebie. W skali 1:18 samochód mierzy około 20 cm, czyli wygląda jak krępy, zwarty klocek siły.

Ruchome części i obchodzenie się z nimi

Nadwozie modelu ma ruchome elementy, co potwierdzają dane produktu. W rajdowym aucie o dużych, ciężkich panelach nadwozia zawiasy pracują pod większym obciążeniem, więc ruchome części otwieraj powoli, trzymając za krawędzie, i nie wymuszaj ruchu poza naturalny zakres. Ruchomość oznacza szersze linie podziału niż w jednobryłowej miniaturze, a przy rajdowym malowaniu warto uważać, żeby nie zetrzeć nadruków na krawędziach paneli.

Jak oceniać model rajdowy

Model rajdowy ocenia się trochę inaczej niż drogowy, bo malowanie jest tu równie ważne jak bryła. Zacznij od sylwetki: krótka, szeroka, z wyraźnie zaznaczonym tyłem. Potem przyjrzyj się nadrukom i naklejkom. Napisy powinny być ostre, ułożone równo i nie zachodzić na krawędzie paneli, a numer startowy powinien mieć właściwy rozmiar i położenie. Trzecia rzecz to koła: rajdowe felgi mają charakterystyczny wzór, a opony powinny mieć odpowiedni profil. Następnie reflektory dodatkowe i inne elementy rajdowe, które w odlewie bywają uproszczone. Wreszcie szyby, które muszą być czyste i równe, bo to przez nie widać wnętrze. Jeśli składałeś kiedyś modele plastikowe z dekalami, wiesz, jak ważne jest ich równe położenie i jak łatwo je zepsuć. W skali 1:18 wszystkie te elementy da się ocenić gołym okiem. Zestaw zdjęcia modelu ze zdjęciami oryginalnego samochodu z 1979 roku, a jeśli którykolwiek element się nie zgadza, zwróć uwagę, czy to uproszczenie, czy błąd.

Półka klasycznych aut WRC i uczciwy bilans

Stratos dobrze pasuje do półki o tematyce rajdowej lat 70 i do zestawu włoskich samochodów sportowych tej dekady. Jego zwarta sylwetka kontrastuje z dłuższymi coupé i wyraźnie pokazuje, że auto rajdowe rządzi się innymi prawami niż drogowe. To metalowy odlew z ruchomymi elementami z segmentu, w którym płaci się za materiał i funkcję, nie za ręczną, wieloczęściową zabudowę, więc drobne detale wnętrza i elementy rajdowe będą uproszczone w porównaniu z najdroższymi miniaturami. Dla kolekcjonera, który lubi rajdowe malowanie i cieszy go możliwość sprawdzenia konstrukcji, to rozsądny wybór. Unikaj bezpośredniego słońca, bo nadruki mogą z czasem blednąć, i odkurzaj pędzlem. Kto chce kupić model zwycięskiego Stratosa z Monte Carlo, otrzymuje wyrazisty akcent na półce.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
480,00 zł
480,00 zł
0