10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Y. Dalmas / J.J. Lehto / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 Minichamps 1:18

McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Y. Dalmas / J.J. Lehto / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 020,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele McLaren
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
McLaren
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
530133559
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Y. Dalmas / J.J. Lehto / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic to diecastowa replika 1:18 zwycięzcy 24 Godzin Le Mans 1995 z załogą Dalmas, Lehto i Sekiya. Model odwzorowuje liwerię samochodu, który jako drogowa konstrukcja przystosowana do GT wygrał wyścig w klasyfikacji generalnej, co samo w sobie było rzadkością w historii Le Mans.

Zwycięstwo McLarena F1 GTR w Le Mans 1995 pozostaje jednym z najczęściej przywoływanych wydarzeń w historii wyścigów GT, bo samochód zbudowany na bazie drogowego hipersamochodu pokonał dedykowane prototypy. Minichamps przenosi tę liwerię w skalę 1:18.

Diecast wyścigowy w skali 1:18

Model wyścigowy różni się od wersji ulicznej Minichampsa: liwerie sponsorskie wymagają precyzyjnych nadruków tampograficznych, a nie jednolitego lakieru metalicznego. Na modelu #59 widać charakterystyczne oznaczenia Ueno Clinic oraz numer startowy, odwzorowane z ostrością typową dla środkowego i wyższego segmentu diecastu Minichampsa. Odlew cynkowy zapewnia solidną wagę, a linie podziału paneli nadwozia GT, z poszerzonymi nadkolami i tylnym spojlerem, są wyraźnie zaznaczone. To model przeznaczony do ekspozycji, bez otwieranych elementów, skoncentrowany na wiernym odwzorowaniu karoserii wyścigowej.

Historyczne znaczenie zwycięstwa #59

Załoga Yannick Dalmas, J.J. Lehto i Masanori Sekiya wygrała edycję 1995 roku samochodem, który pierwotnie zaprojektowano jako drogowy hipersamochód, a nie dedykowany prototyp wyścigowy. To zwycięstwo w klasyfikacji generalnej, nie tylko w klasie GT, uczyniło F1 GTR jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów wyścigowych lat 90. Dla kolekcjonera motorsportu ta liweria stanowi punkt odniesienia w każdej tematycznej kolekcji poświęconej Le Mans i kategorii GT.

Pozycjonowanie w kolekcji Le Mans

Model dobrze funkcjonuje jako centralny eksponat zestawu poświęconego wyścigom długodystansowym z lat 90., szczególnie w towarzystwie innych GT tamtej ery, takich jak Porsche 962C czy Sauber Mercedes C9. Skala 1:18 daje wystarczająco miejsca, by docenić detale liwerii sponsorskiej z bliska, a przy ekspozycji w witrynie warto unikać bezpośredniego światła słonecznego, które z czasem przyćmiewa nasycenie kolorów nadruków. To pozycja, która broni się samodzielnie jako symbol jednego z najbardziej zapamiętanych triumfów w historii Le Mans.

0