10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes 300 SL Srebrny Bburago 1:18

Mercedes 300 SL Srebrny Bburago 1:18
Cena aktualna: 165,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3013
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 300 SL Srebrny Bburago 1:18

TL;DR: Bburago Mercedes 300 SL Silver to diecastowy model 1:18 srebrnego coupe z 1954 roku, znanego jako „Gullwing” za sprawą drzwi otwieranych do góry. Odlew reprezentuje wejściowy poziom wykonania tego klasyka, skoncentrowany na rozpoznawalnej sylwetce, nie na precyzji detali mechanicznych.

300 SL było pierwszym powojennym samochodem sportowym Mercedesa, który wprowadził drzwi otwierane do góry z powodu wysokiej ramy przestrzennej nadwozia, a nie dla samego efektu wizualnego.

Wykonanie odlewu i otwierane drzwi mewy

Charakterystyczne drzwi otwierają się do góry na prostych zawiasach, z widoczną luzą typową dla segmentu wejściowego, ale sam gest ich uniesienia pozostaje efektowny niezależnie od ceny modelu. Srebrny lakier pokryto równomiernie, choć bez głębi metalicznego wykończenia spotykanej w droższych odlewach tego samego tematu. Metalowa karoseria daje odczuwalną wagę w ręce, wyraźnie większą niż plastikowe repliki podobnej wielkości. Wnętrze odwzorowano schematycznie: uproszczona kierownica, dwa fotele, bez tapicerki oddającej fakturę oryginalnej skóry. Felgi z drucianymi szprychami są jednym z niewielu detali, które dobrze oddają epokę, mimo ogólnie prostego charakteru wykonania.

300 SL w kolekcji niemieckich klasyków

Mercedes 300 SL to jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów lat 50, obecny w niemal każdej większej kolekcji powojennej motoryzacji, niezależnie od budżetu. Srebrny wariant Bburago dobrze sprawdza się jako punkt wyjścia do tematu, szczególnie gdy kolekcjoner planuje z czasem dokupić droższą, bardziej precyzyjną replikę tego samego modelu. Zestawiony z czerwonym wariantem tego samego odlewu pozwala pokazać różnicę w odbiorze koloru na jednej, klasycznej sylwetce coupe. To model, który wprowadza temat Gullwinga bez konieczności inwestowania w segment premium.

0