10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Morgan 4/4 Series II Biały Kyosho 1:18

Morgan 4/4 Series II Biały Kyosho 1:18
Cena aktualna: 610,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Morgan
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Morgan
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
08111W
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Morgan 4/4 Series II Biały Kyosho 1:18

TL;DR: Morgan 4/4 Series II w skali 1:18 od Kyosho to diecastowy model brytyjskiego roadstera z 1958 roku, w białym lakierze. Metalowe nadwodzie odwzorowuje wąską, wydłużoną sylwetkę tradycyjnego angielskiego samochodu sportowego, budowanego ręcznie na drewnianym szkielecie od pokoleń.

Morgan 4/4 należy do najdłużej produkowanych modeli samochodowych na świecie, a jego forma z lat 50. do dziś pozostaje rozpoznawalna w niemal niezmienionej postaci.

Diecast Kyosho i tradycyjna sylwetka Morgana

Kyosho odtwarza wąską, wydłużoną maskę i wolno stojące błotniki Morgana z zachowaniem precyzyjnych proporcji tradycyjnej brytyjskiej stylistyki roadstera lat 50. Metalowe nadwodzie pozwala na otwieranie drzwi i prezentację prostego, minimalistycznego wnętrza z drewnianą deską rozdzielczą, elementem charakterystycznym dla ręcznie budowanych samochodów tej marki. Biały lakier pokrywa równomiernie proste, klasyczne linie karoserii, a drucianie felgi i chromowane reflektory odtworzone są z zachowaniem czytelnych detali.

4/4 jako symbol niezmiennej brytyjskiej tradycji

Morgan 4/4 jest budowany od lat 30. na drewnianym szkielecie nadwozia, a firma z Malvern Link do dziś kontynuuje tę rzemieślniczą, ręczną metodę produkcji, w przeciwieństwie do zmechanizowanych linii montażowych większości konkurentów. Model dobrze pasuje do kolekcji brytyjskich klasyków vintage, wnosząc temat rzadko spotykany wśród bardziej masowych europejskich roadsterów tej samej dekady, cenny właśnie za swoją tradycyjną, niezmienną formę.

0