
NSU Ro 80 Żółty Maxichamps 1:43

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty. Będziemy też wysyłać Ci e-maile o nowych modelach. Możesz się z nich wypisać w każdej chwili.
Specyfikacja
- Marka samochodu
- NSU
- Producent modelu
- Maxichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Używany Model
- SKU
- 940015400
- Rok
- 1972
- Epoka
- 1970s
- Typ nadwozia
- Sedan
- Klasa pojazdu
- Klasyki Vintage
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Ślady Przechowywania
- Typ modelu
- Modele Uliczne
- EAN / GTIN
- 4012138142701
O modelu NSU Ro 80 Żółty Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps odlał NSU Ro80 z 1972 roku w skali 1:43, diecast, kolor żółty, nadwozie zamknięte. Ro80 był jednym z najbardziej innowacyjnych sedanów swojej epoki, z aerodynamiczną sylwetką i silnikiem Wankla.
NSU Ro80 zdobyło tytuł Europejskiego Samochodu Roku 1968 dzięki aerodynamicznej, klinowatej sylwetce wyprzedzającej swój czas o dekadę oraz rotacyjnemu silnikowi Wankla, który mimo problemów z trwałością pozostał odważnym technicznym eksperymentem swojej epoki.
Odlew diecast Maxichamps w skali 1:43
Metalowy odlew tej wielkości niesie realną masę w dłoni i pozwala odwzorować aerodynamiczną, opływową sylwetkę Ro80 z precyzją typową dla klasyków niemieckiej motoryzacji lat 70. Nadwozie jest zamknięte, więc jakość modelu koncentruje się na zewnętrznej powłoce: głębię żółtego lakieru, precyzję linii przetłoczeń i wykończenie chromowanych zderzaków charakterystycznych dla tej generacji.
Ro80 w kolekcji niemieckich innowacji technicznych
Model naturalnie wpisuje się w zestaw poświęcony niemieckim samochodom eksperymentalnym lat 60. i 70. lub historii silnika Wankla, obok modeli Mazdy z podobną technologią. Dla kolekcjonerów zainteresowanych techniczną historią motoryzacji to jeden z najciekawszych tematów tej dekady.
Przechowywanie w gablocie z ograniczonym dostępem światła pomoże zachować intensywność żółtego lakieru na długie lata.














