10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18
Cena aktualna: 610,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 28.08-01.09.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Opel
Producent modelu
UT Models
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
180964343
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Model Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto z sezonu DTM 1996 w skali 1:18 od UT Models to diecastowa replika niemieckiego samochodu turystycznego z napędem na cztery koła. Malowanie startowe i numer #43 oddają wygląd samochodu z toru, a UT Models w latach 90. specjalizowało się w licencjonowanych replikach wyścigowych DTM i Formuły 1.

Calibra V6 4x4 była jednym z najbardziej technologicznie wyrafinowanych samochodów niemieckich mistrzostw touring cars połowy lat 90., łącząc sześciocylindrowy silnik V6 z napędem na cztery koła w nadwoziu opartym na sportowym coupe Opla, a Opel traktował ten program jako flagowy projekt marketingowy marki w Europie.

Opel Calibra V6 4x4 w niemieckich touring cars

Połowa lat 90. była szczytowym momentem technologicznej rywalizacji w niemieckich mistrzostwach touring cars, gdy producenci tacy jak Opel, Alfa Romeo i Mercedes budowali samochody z napędem na cztery koła i wyrafinowaną aerodynamiką, znacznie oddalone od swoich seryjnych odpowiedników mimo formalnej homologacji jako pojazdy turystyczne. Calibra V6 4x4 reprezentowała szczyt możliwości Opla w tej rywalizacji, a fiński kierowca J-J. Lehto był jednym z pilotów startujących dla zespołu fabrycznego marki w tamtym okresie. Numer startowy #43 i barwy zespołowe na tej replice odwzorowują konkretny sezon 1996, moment, w którym koszty rozwoju samochodów touring car rosły tak szybko, że wielu producentów wkrótce potem ograniczyło swoje programy albo całkowicie wycofało się z serii. Ta replika jest więc zapisem ostatnich lat najbardziej wyrafinowanej ery niemieckich touring cars.

UT Models i wykonanie Opla Calibry V6 4x4

UT Models, tajwański producent aktywny szczególnie w latach 90. i na początku 2000., budował reputację na licencjonowanych replikach wyścigowych, obejmujących zarówno Formułę 1, jak i niemieckie touring cars, w okresie, gdy konkurencja w segmencie przystępnych diecastów z licencją była mniejsza niż dziś. Metalowa konstrukcja w tej skali daje solidne wrażenie w dłoni, a nadrukowane barwy zespołowe i numer startowy są wykonane z zadowalającą precyzją dla modelu z tamtej dekady produkcji. W porównaniu z nowszymi replikami DTM od producentów działających obecnie na rynku, wykończenie UT Models bywa prostsze, szczególnie w detalach wnętrza kokpitu wyścigowego, ale sylwetka i proporcje nadwozia Calibry są odwzorowane wiarygodnie. Dla kolekcjonerów niemieckich touring cars z lat 90. to charakterystyczna, rozpoznawalna pozycja.

610,00 
610,00 
0