5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Opel Omega 3000 Evo Team Irmscher #36 DTM 1991 Minichamps 1:43

Opel Omega 3000 Evo Team Irmscher #36 DTM 1991 Minichamps 1:43 14010 Metal
1 / 4
Minichamps w skali 1:43 odwzorowuje Opla Omegę 3000 Evo #36 zespołu Irmscher z sezonu DTM 1991. Diecastowa karoseria jest jednoczęściowa, a szeroki pakiet aerodynamiczny i barwy zespołu Irmscher oddają charakter niemieckiej serii turystycznej z początku lat dziewięćdziesiątych. Rzadszy temat dla kolekcjonerów szukających odmiany od częściej spotykanych mercedesów i BMW z tej serii.
Opel Omega 3000 Evo Team Irmscher #36 DTM 1991 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 330,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 06-10.11.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Opel
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
14010
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Opel Omega 3000 Evo Team Irmscher #36 DTM 1991 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps 1:43 Opel Omega 3000 Evo #36 Team Irmscher to diecast z jednoczęściową karoserią, dokumentujący start w niemieckiej serii DTM w 1991 roku. Szeroki pakiet aerodynamiczny i barwy zespołu Irmscher oddają wygląd sedana przygotowanego do rywalizacji, rzadziej spotykanej w kolekcjach niż mercedesy czy BMW tamtego okresu.

DTM na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych zdominowały Mercedes i BMW, ale w stawce startowały też mniej oczywiste marki, takie jak Opel z Omegą przygotowaną przez Irmschera. Minichamps dokumentuje właśnie ten rzadszy temat w barwach zespołu z sezonu 1991.

Odlew Minichamps Opla Omegi 3000 Evo w barwach Irmschera

Jednoczęściowa karoseria i pakiet aerodynamiczny DTM

Model ma karoserię odlaną jako jeden element, bez ruchomych drzwi ani maski, co pozwala zachować ciągłość linii poszerzonych nadkoli i przedniego spoilera charakterystycznych dla wersji wyścigowej Omegi. Numer startowy 36 oraz logotypy sponsorów zespołu Irmscher są odwzorowane z zachowaniem proporcji zgodnych z dokumentacją z sezonu DTM 1991. Tylne skrzydło i boczne nakładki nadkoli, mimo że odlane jako część jednej karoserii, zachowują agresywny kąt widoczny na wersjach wyścigowych tamtego okresu, odróżniając ten model od zwykłej ulicznej Omegi.

Barwy zespołu Irmscher na tle rywalizacji DTM

Irmscher, znany przede wszystkim jako tuner Opla, przygotowywał Omegę do startów w DTM równolegle do fabrycznych programów Mercedesa i BMW, co czyniło ten projekt mniej oczywistym, ale wartościowym tematem dla kolekcjonerów zainteresowanych pełnym obrazem stawki startowej tamtego sezonu. Felgi z prostym wzorem szprych i przyciemnione osłony reflektorów odpowiadają specyfikacji wyścigowej, a kolorystyka zespołu wyraźnie odróżnia ten egzemplarz od modeli Mercedesa 190E czy BMW M3 z tego samego okresu.

Opel Omega 3000 Evo w niemieckiej serii turystycznej

DTM na początku lat 90 jako szczyt rywalizacji marek

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft na początku lat dziewięćdziesiątych zgromadziła fabryczne i pół-fabryczne programy niemieckich producentów, przyciągając uwagę kibiców w całej Europie dzięki wyrównanej rywalizacji i widowiskowym samochodom opartym na seryjnych sedanach. Opel Omega 3000 Evo, przygotowana zgodnie z regulaminem Grupy A, otrzymała poszerzone nadkola, wzmocniony silnik i uproszczone wnętrze typowe dla wyścigowych wersji samochodów turystycznych tamtego okresu. Udział Irmschera w tym projekcie pokazywał, że rywalizacja w DTM nie ograniczała się wyłącznie do dwóch dominujących marek.

Rzadszy temat w kolekcjach DTM

Modele Mercedesa 190E i BMW M3 z sezonów DTM dominują w katalogach producentów miniatur, podczas gdy Opel Omega pojawia się rzadziej, mimo realnego udziału w tej serii. Dla kolekcjonerów zainteresowanych pełnym obrazem rywalizacji DTM na początku lat dziewięćdziesiątych, ten model stanowi wartościowe uzupełnienie kolekcji, pokazujące mniej eksponowaną stronę tej serii wyścigowej.

Miejsce w kolekcji niemieckich samochodów wyścigowych

Model w skali 1:43 dobrze komponuje się z innymi samochodami DTM z tego samego okresu, tworząc pełniejszy przegląd stawki startowej sezonu 1991, a nie tylko dominujących marek. Opel Omega 3000 Evo Irmscher wyróżnia się na tle częściej spotykanych mercedesów i BMW, co czyni go ciekawym dodatkiem dla kolekcjonerów zainteresowanych niemiecką motoryzacją wyścigową, w tym rosnącym gronem polskich entuzjastów motorsportu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
330,00 zł
330,00 zł
0