5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 550 Spyder Niebieski Maxichamps 1:43

Nowość
Porsche 550 Spyder Niebieski Maxichamps 1:43 940066031 Metal
1 / 5
Maxichamps Porsche 550 Spyder 1:43 w kolorze Blue to odlew diecast lekkiego roadstera z 1955 roku o silniku środkowym. Bryła jest zamknięta, więc cała ocena dzieje się na zewnątrz: niska sylwetka, osłona szyby, lakier i kokpit oglądany z góry. Poniżej 9 cm długości w skali 1:43 to zwarty akcent dla półki z klasykami sportowymi Porsche.
Porsche 550 Spyder Niebieski Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 305,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 28-30.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940066031
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 550 Spyder Niebieski Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 550 Spyder 1:43 to odlew diecast w kolorze Blue, odwzorowujący lekkiego roadstera z 1955 roku. Bryła jest zamknięta, więc cała ocena dzieje się na zewnątrz: niska sylwetka, osłona szyby i lakier. Poniżej 9 cm długości w skali 1:43 to zwarty model dla kolekcji Porsche.

Porsche 550 Spyder był małym, lekkim samochodem, który przy skromnej pojemności silnika wygrywał z większymi autami, stąd przydomek Pogromca Gigantów, powtarzany w opowieściach z epoki. Ten niebieski odlew w skali 1:43 oddaje jego niską, zwartą sylwetkę. Dla kolekcjonera to rzadki przypadek, w którym mały model niesie dużą rolę.

Maxichamps Porsche 550 Spyder w skali 1:43: mały roadster, duża rola

Niska sylwetka i osłona szyby

550 Spyder to czysta forma: niska, zaokrąglona karoseria bez zbędnych elementów, krótka szyba i mocno zaznaczone nadkola. W skali 1:43 jego długość nie dochodzi do 9 cm, więc detale są mikroskopijne, a proporcje liczą się najbardziej. Na zamkniętej bryle widać ciągłą linię od przodu do tyłu, bez przerw na zawiasy. Przy oglądaniu z góry, a w roadsterze bez dachu ten kąt jest naturalny, widoczne są fotele i kierownica, więc ich wielkość względem nadwozia warto ocenić w pierwszej kolejności. Zbyt duża kierownica od razu zdradza uproszczenie.

Niebieski lakier na metalowej skorupie

Kolor Blue, tak jak podaje karta produktu, tworzy z niską sylwetką spójny, prosty obraz. Odlew diecast daje pod lakierem twardą bazę, więc połysk na zaokrąglonych płaszczyznach nadkoli i maski jest zwykle równy, a odblask płynnie przesuwa się wzdłuż nadwozia. Przy tak małym modelu waga metalu jest zaskoczeniem, bo masa daje wrażenie solidności, którego nie ma lekki plastik. Brak ruchomych elementów oznacza, że bryła pozostaje sztywna i bezpieczna w przestawianiu.

Silnik czterowałkowy i Pogromca Gigantów

Technika: silnik środkowy i lekka konstrukcja

550 Spyder miał silnik umieszczony za kierowcą, czyli układ środkowy, który dawał dobre wyważenie, oraz lekką konstrukcję z aluminiowym nadwoziem. Pod osłoną pracował czterocylindrowy bokser o pojemności 1,5 litra z czterema wałkami rozrządu, zaprojektowany z myślą o wyścigach. To połączenie lekkości i sprawnej jednostki wyjaśnia przydomek Pogromca Gigantów, powtarzany w opowieściach z epoki. Dla kolekcjonera to ważne, bo model reprezentuje moment, w którym Porsche wyraźnie zaznaczyło ambicje wyścigowe.

Rozgłos 1955 roku

Rok 1955, wskazany w danych produktu, jest związany z wydarzeniem, które przyniosło modelowi rozgłos poza światem motorsportu: w tym roku w roadsterze 550 Spyder zginął aktor James Dean. To część historii, o której kolekcjonerzy wiedzą, choć rzadko mówi się o niej przy półce. Dla większości kupujących 550 jest przede wszystkim samochodem wyścigowym o czystej linii, a model w skali 1:43 pozwala mieć go na półce bez konieczności szukania rzadkich i drogich egzemplarzy większych skal.

Mały roadster na półce: światło, kurz i towarzystwo

Niski, niebieski roadster dobrze wygląda w pierwszym rzędzie półki, gdzie nic nie zasłania jego sylwetki, a światło z boku podkreśla zaokrąglenia nadkoli. Skala 1:43 daje poniżej 9 cm długości, więc obok 550 zmieszczą się kolejne wyścigowe roadstery z lat 50. Bez dachu kabina zbiera kurz, dlatego odkurzaj ją pędzlem, a do ręki bierz model za dolną część nadwozia. Kto chce kupić model Porsche 550 Spyder, dostaje przystępnie wycenioną miniaturę z zamkniętą bryłą, którą ocenia się po proporcjach i lakierze. Dla kolekcjonera Porsche to sensowny punkt wyjścia do zestawu klasyków sportowych, w którym 356 i 550 stoją obok siebie jako dwie różne drogi marki. Taka para pokazuje, jak daleko sięgały ambicje producenta jeszcze w latach 50.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
305,00 zł
305,00 zł
0