5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 924 Brązowy Metalik Maxichamps 1:43

Nowość
Porsche 924 Brązowy Metalik Maxichamps 1:43 940062121 Metal
1 / 5
Maxichamps Porsche 924 w skali 1:43, odlew z metalu w kolorze Brown Metallic, odwzorowujący coupe z roku 1984. Nadwozie jest jednolitą bryłą bez otwieranych części, więc o jakości modelu świadczą sylwetka, duża szyba tylna i głębia lakieru. Spokojna alternatywa dla 911 w kolekcji, dla tych, którzy lubią mniej oczywiste Porsche z lat 80.
Porsche 924 Brązowy Metalik Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 215,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 28-30.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940062121
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 924 Brązowy Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 924 1:43 w kolorze Brown Metallic to odlew z metalu z jednolitym nadwoziem, odwzorowujący coupe z roku 1984. Samochód z silnikiem z przodu i skrzynią przy tylnej osi zajmuje na półce około dziesięciu centymetrów i stanowi wyrazisty kontrapunkt dla modeli 911.

Porsche 924 przez lata słyszało, że nie jest prawdziwym Porsche, bo miał silnik czterocylindrowy pochodzący z grupy Volkswagena i chłodzenie wodą. Z perspektywy kolekcjonera to właśnie ciekawy rozdział marki. Maxichamps oddaje go w skali 1:43, a ten model w brązowym metaliku to propozycja dla tych, którzy lubią klasyki bez wygórowanej ceny.

Maxichamps Porsche 924 w skali 1:43

Zamknięty odlew i klinowa sylwetka

Według specyfikacji nadwozie jest jednolitą bryłą, nic się nie otwiera. Przy 924 to akurat wygodne, bo cały urok leży w niskiej, klinowatej linii, wysuniętych światłach i dużej, wyraźnie zaokrąglonej szybie tylnej, która wyróżnia ten model na tle innych coupe. Odlew z metalu ma wyczuwalny ciężar i trzyma wymiary przez lata. Brak zawiasów oznacza, że linie podziału prowadzone są równym rowkiem, bez luzu. Sprawdź na zdjęciach, czy proporcje szyby tylnej i kształt tylnej klapy wyglądają tak jak w oryginale, bo tutaj najłatwiej zobaczyć różnicę między solidnym a przeciętnym odlewem.

Brązowy metalik w lampie witryny

Barwa Brown Metallic to kolor charakterystyczny dla lat 70. i 80., który dziś wygląda nostalgicznie i ciepło. Metaliczny lakier na twardej skorupie ma głębię, która w świetle witryny wyraźnie się zmienia: raz ciemny, raz złocisty. To dokładnie ten efekt, który odróżnia dobrze wykonany odlew od płaskiego, jednolitego koloru. W tej klasie cenowej nie oczekuj ręcznie wykańczanej żywicy, ale solidnego, powtarzalnego wykończenia. Zwróć uwagę na felgi i chromowane lub czarne detale wokół szyb, bo one budują wiarygodność modelu.

924 jako nietypowy rozdział historii Porsche

Silnik z przodu, skrzynia z tyłu

Porsche 924 zadebiutowało w 1976 roku i miało układ, który wtedy w marce był nowością: silnik z przodu, napęd na tył i skrzynia biegów przy tylnej osi, co dawało równy rozkład mas. Czterocylindrowy silnik chłodzony wodą wywodził się z grupy Volkswagena, a samochód powstawał w Neckarsulm. Rok 1984 z danych modelu wskazuje na późniejszy etap produkcji. Dla niektórych purystów to było odstępstwo od ideału, dla innych dostępne wejście w świat Porsche. Dla kolekcjonera to ciekawa, bo niejednoznaczna karta w historii marki.

Obok 911 w gablocie

Najlepszy efekt daje zestawienie 924 z modelem 911 z tej samej epoki. Zobaczysz od razu, że jeden samochód ma silnik z tyłu i okrągłe światła, a drugi klinową maskę z chowanymi reflektorami i dużą klapę. W skali 1:43 oba zajmują niewiele miejsca, a różnica filozofii jest widoczna na pierwszy rzut oka. Taki duet opowiada historię Porsche lepiej niż kolejny model tego samego typu, a przy okazji pokazuje, że kolekcja nie musi składać się wyłącznie z ikon.

Co daje ten segment i jak go pielęgnować

Oczekiwania i obchodzenie się z modelem

To odlew 1:43 z segmentu dostępnego cenowo, więc oczekuj poprawnych proporcji i czytelnych detali, ale nie finezji modeli kilkukrotnie droższych. Jeśli chcesz kupić Maxichamps Porsche 924 jako alternatywę dla oczywistych wyborów, wybierz go ze względu na sylwetkę i kolor. Trzymaj model w witrynie, chwytaj go za podstawę i unikaj dotykania szyb, bo na wysokim połysku każdy odcisk palca jest widoczny. Metalowa bryła znosi półkę bez problemu, ale lakier najlepiej wygląda bez kurzu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
215,00 zł
215,00 zł
0