10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 935/77 #67 R. Stommelen Nurburgring DRM Champion 1977 Minichamps 1:43

Nowość
Porsche 935/77 #67 R. Stommelen Nurburgring DRM Champion 1977 Minichamps 1:43 400776367 Metal
1 / 4
Model Porsche 935/77 od Minichamps w skali 1:43 odwzorowuje wóz Rolfa Stommelena z mistrzowskiego sezonu DRM 1977, numer startowy 67. Cynkowy odlew ma zamknięte nadwozie, poszerzone błotniki Group 5 i naklejki sponsorskie w technice tampo. Solidna waga w dłoni i ostre linie karoserii czynią go wartościowym uzupełnieniem kolekcji niemieckiej klasyki wyścigowej lat siedemdziesiątych.
Porsche 935/77 #67 R. Stommelen Nurburgring DRM Champion 1977 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 245,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
400776367
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 935/77 #67 R. Stommelen Nurburgring DRM Champion 1977 Minichamps 1:43

TL;DR: Model Porsche 935/77 od Minichamps w skali 1:43 to wóz Rolfa Stommelena z mistrzowskiego sezonu DRM 1977, numer startowy 67. Odlew cynkowy ma zamknięte nadwozie, poszerzone błotniki Group 5 i naklejki sponsorskie odwzorowane techniką tampo, co czyni go cennym punktem dla kolekcji niemieckiej klasyki wyścigowej lat siedemdziesiątych.

Rolf Stommelen, weteran Formuły 1, w połowie lat siedemdziesiątych przeniósł całą swoją precyzję za kierownicą do niemieckiej Rennsport Meisterschaft. Porsche 935 dawało mu narzędzie, które zdominowało silnikowe pojedynki Group 5, a numer 67 z Nürburgring symbolizuje moment, w którym niemiecki kierowca i niemiecka marka zbudowały razem tytuł mistrzowski.

Stommelen i mistrzowski sezon DRM 1977

Kariera od Formuły 1 do wyścigów sportowych

Zanim Stommelen usiadł za kierownicą 935, jeździł w Formule 1 dla Brabhama i Surteesa, co dało mu rzadkie wyczucie granicy przyczepności przy dużych prędkościach. Ta umiejętność okazała się bezcenna w silnikowych, turbodoładowanych samochodach Group 5, gdzie moc rosła szybciej, niż aerodynamika nadążała ją okiełznać. W sezonie 1977 Stommelen startował regularnie w niemieckiej Rennsport Meisterschaft, budując przewagę punktową rundę po rundzie, aż do zdobycia tytułu. Nürburgring, z jego długą historią i wymagającym profilem, był areną, na której doświadczenie z bolidów jednomiejscowych przekładało się bezpośrednio na wynik w samochodzie sportowym.

Porsche 935 i era szerokich błotników Group 5

Porsche 935 powstało jako homologowana wersja 911 dla przepisów Group 5, ale w praktyce niewiele łączyło je z drogowym pierwowzorem poza podstawową sylwetką. Poszerzone błotniki skrywały szeroko rozstawione koła, płaski spoiler przedni docinał powietrze, a turbodoładowany silnik płaski-sześć przekraczał moc, o jakiej marzyły drogowe 911 tamtej dekady. Minichamps odwzorowuje tę sylwetkę wiernie w skali 1:43, zachowując proporcje poszerzonych nadkoli i charakterystyczny kształt tylnego skrzydła. Ten model to więc nie tylko miniatura auta, ale zapis technicznej rewolucji, która na zawsze zmieniła wyścigi turystyczne.

Wykonanie Minichamps i detale wyścigowej karoserii

Zamknięte nadwozie i precyzja linii poszycia

Model ma jednoczęściowe, zamknięte nadwozie, rozwiązanie typowe dla skali 1:43, gdzie miniaturowe zawiasy zajęłyby zbyt dużo miejsca, a linie karoserii straciłyby na czystości. Dzięki temu krawędzie poszerzonych błotników 935 pozostają ostre, a szczeliny między panelami są jednolite na całej długości nadwozia. Cynkowy odlew daje modelowi odczuwalną wagę w dłoni, co od razu odróżnia go od plastikowych zabawek i sygnalizuje solidność wykonania. Reflektory, wlot powietrza na przedniej masce i kształt tylnego skrzydła zachowują ostre kontury, widoczne nawet z bliskiej odległości pod światłem lampy w gablocie.

Malowanie i naklejki sponsorskie w technice tampo

Sezon DRM to sezon pełen sponsorskich barw, a Minichamps stawia właśnie na wierność tej grafiki. Numer startowy 67 i logotypy zespołu odwzorowano techniką tampo, która nakłada farbę płasko na powierzchnię, bez wypukłości charakterystycznej dla naklejek typu waterslide. Efekt to czysta, trwała grafika, która nie żółknie i nie odkleja się po latach ekspozycji. Kontrastowe pasy na karoserii 935/77 zachowują ostre granice kolorów, a drobne litery sponsorów są czytelne pod lupą, co dla kolekcjonera decyduje, czy model wart jest miejsca na eksponowanej półce.

Miejsce modelu w kolekcji wyścigowych Porsche

Porsche 935/77 Stommelena to naturalny punkt startowy dla kolekcji poświęconej niemieckiej Rennsport Meisterschaft i erze Group 5, kiedy silhouette racery zamieniły uliczne kształty w brutalne maszyny wyścigowe. W skali 1:43 model zajmuje niewiele miejsca na półce, co pozwala budować całą serię 935 obok późniejszych wariantów 956 i 962 bez kompromisów przestrzennych. Cena w segmencie diecastu tej klasy odzwierciedla precyzję odlewu i jakość nadruków, nie liczbę ruchomych elementów, tu liczy się to, co widać z zewnątrz. Dla kolekcjonera budującego chronologię Porsche w wyścigach długodystansowych i turystycznych ten egzemplarz łączy historię kierowcy, technologię epoki i rzemiosło miniaturyzacji w jednym, zwartym modelu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
245,00 zł
245,00 zł
0