5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Volkswagen Scirocco Mk1 Zielony Metalik Zamienne Pudełko Maxichamps 1:43

Volkswagen Scirocco Mk1 Zielony Metalik Zamienne Pudełko Maxichamps 1:43 940050420-R1 Metal
1 / 5
Maxichamps odwzorowuje w skali 1:43 Volkswagena Scirocco Mk1 z 1974 roku w zielonym metaliku, sportowe coupe zaprojektowane przez Giorgetto Giugiaro. Model ma jednoczęściowe, zamknięte nadwozie, więc liczą się proporcje karoserii i głębia lakieru. Egzemplarz trafia w zamiennym opakowaniu, bez wpływu na jakość odlewu.
Volkswagen Scirocco Mk1 Zielony Metalik Zamienne Pudełko Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 205,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Volkswagen
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
940050420-R1
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Volkswagen Scirocco Mk1 Zielony Metalik Zamienne Pudełko Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps odwzorowuje w skali 1:43 Volkswagena Scirocco Mk1 z 1974 roku w zielonym metalicznym malowaniu. Model ma jednoczęściowe, zamknięte nadwozie, więc precyzja linii nadwozia i głębia lakieru liczą się bardziej niż otwierane elementy. Egzemplarz trafia do klientów w zamiennym opakowaniu.

Scirocco Mk1 zadebiutował w 1974 roku jako sportowe coupe zaprojektowane przez Giorgetto Giugiaro, jeszcze przed premierą Golfa, na tej samej płycie podłogowej. Klinowa sylwetka i cofnięty przedni pas wyznaczyły nowy język stylistyczny Volkswagena. Maxichamps przenosi te proporcje do skali 1:43 w stonowanym zielonym odcieniu metalicznym.

Maxichamps Volkswagen Scirocco Mk1 1:43 w zamkniętym nadwoziu

Giugiaro i geneza pierwszej generacji Scirocco

Scirocco Mk1 zadebiutował wiosną 1974 roku jako sportowe coupe zbudowane na płycie podłogowej opracowywanej równolegle z nadchodzącym Golfem, co dało Volkswagenowi szansę przetestować nowy układ napędowy w bardziej emocjonującym nadwoziu, zanim trafił on do modelu masowego. Giorgetto Giugiaro zaprojektował klinową sylwetkę z cofniętym przednim pasem i charakterystycznie przyciętym tyłem, odchodząc od zaokrąglonych linii wcześniejszych Volkswagenów. Ten język stylistyczny, łączący prostotę z dynamiką, wpłynął później na wiele innych projektów marki. Maxichamps odwzorowuje tę sylwetkę z zachowaniem proporcji, które w rzeczywistości były niewielkie, ale na tyle dobrze skomponowane, że Scirocco do dziś rozpoznaje się na pierwszy rzut oka.

Jednoczęściowa karoseria i precyzja linii podziału

Nadwozie tego modelu jest jednoczęściowym odlewem, bez otwieranych drzwi, maski czy bagażnika, co w skali 1:43 pozwala Maxichampsowi skupić się na precyzji linii nadwozia, zamiast na tolerancjach montażowych wymaganych przez ruchome elementy. Linia szyb, wyraźnie wycięty tył i wnęki na klamki są odwzorowane jako ciągłe, bez przerwań typowych dla konstrukcji z zawiasami. Taka konstrukcja jest standardem w tej skali i segmencie cenowym, gdzie odtworzenie działających elementów przy zachowaniu detalu byłoby nieproporcjonalnie kosztowne. Zamknięte nadwozie oznacza, że cała uwaga kolekcjonera kieruje się na zewnętrzne linie i wykończenie, nie na wnętrze.

Zielony metalik i wykończenie w skali 1:43

Głębia lakieru i detale przedniego pasa

Zielony metalik na tym egzemplarzu odsłania pod bezpośrednim światłem delikatne drobinki metaliczne, typowe dla lakierów stosowanych na diecastach tej klasy, gdzie farba kładzie się na twardej, metalowej powierzchni i zachowuje głębię nawet po latach ekspozycji. Przedni pas z cofniętymi reflektorami i wąskim zderzakiem jest odwzorowany z zachowaniem proporcji oryginału, a chromowane obwódki wokół świateł kontrastują wyraźnie z ciemniejszym tłem karoserii. Tylne lampy, rozciągnięte na całą szerokość nadwozia, to kolejny element, który Maxichamps oddaje z czytelną linią podziału od karoserii, mimo niewielkiej skali.

Skala 1:43 kontra 1:18 w segmencie klasycznych coupe

W porównaniu z większą skalą 1:18, model 1:43 zajmuje znacznie mniej miejsca na półce, co pozwala budować szerszą kolekcję klasycznych coupe bez konieczności powiększania gabloty. Kosztem jest mniejsza ilość detalu, który w większej skali mógłby obejmować wnętrze czy ruchome elementy, ale za to 1:43 pozwala zestawić razem kilka generacji Scirocco albo porównać go z rywalami tamtego okresu na jednej półce. Dla kolekcjonerów, którzy cenią przegląd całej rodziny modeli bardziej niż pojedynczy, bardzo szczegółowy egzemplarz, mniejsza skala bywa praktyczniejszym wyborem.

Miejsce w kolekcji klasycznych Volkswagenów

Ten Scirocco dobrze komponuje się z innymi klasycznymi Volkswagenami z lat siedemdziesiątych, od Golfa Mk1 po Passata pierwszej generacji, budując tematyczną linię rozwoju marki w tamtym okresie. Maxichamps pozycjonuje się jako producent przystępnego diecastu 1:43 z zamkniętym nadwoziem, co odpowiada segmentowi cenowemu, w którym otwierane elementy rzadko się pojawiają. Zielony metalik to rzadziej spotykany wariant kolorystyczny na tle bieli czy czerwieni, częściej kojarzonych z tym modelem. Model trafia do klientów w zamiennym opakowaniu, co nie wpływa na jakość samego odlewu, a jedynie na formę dostawy. Przy ekspozycji warto unikać wilgoci, która z czasem może wpłynąć na metaliczny połysk lakieru.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
205,00 zł
205,00 zł
0