5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Alfa Romeo GTA 1300 Junior #83 Jagermeister R. Maschke DRM 1972 Minichamps 1:18

Nowość
Alfa Romeo GTA 1300 Junior #83 Jagermeister R. Maschke DRM 1972 Minichamps 1:18 155721283 Metal
1 / 6
Minichamps Alfa Romeo GTA 1300 Junior #83 w skali 1:18 odtwarza auto R. Maschke w barwach Jägermeister z DRM 1972. Odlew ze stopu cynku ma zamkniętą bryłę bez otwieranych elementów, więc w centrum uwagi są drobna sylwetka, malowanie i felgi. Wyjątkowy model dla fanów klasycznych Alf i niemieckich wyścigów turystycznych lat 70.
Alfa Romeo GTA 1300 Junior #83 Jagermeister R. Maschke DRM 1972 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 830,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Alfa Romeo
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
155721283
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Alfa Romeo GTA 1300 Junior #83 Jagermeister R. Maschke DRM 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Alfa Romeo GTA 1300 Junior #83 w skali 1:18 to odlew ze stopu cynku, odwzorowujący samochód R. Maschke w barwach Jägermeister z Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1972. Zamknięta bryła, bez otwieranych elementów, eksponuje kompaktową sylwetkę i malowanie. Model dla kolekcjonerów klasycznych Alf i wyścigów turystycznych lat 70.

Mała Alfa, duży rozmach w malowaniu: GTA 1300 Junior w barwach Jägermeister ma w sobie coś z epoki, w której sponsor i samochód razem tworzyli tożsamość zespołu. Minichamps Alfa Romeo GTA 1300 Junior #83 1:18 oddaje ten klimat w skali, która pozwala przyjrzeć się wszystkim drobiazgom.

Minichamps Alfa Romeo GTA 1300 Junior #83 1:18: mała Alfa w dużej skali

W skali 1:18 mały samochód wygląda zadziwiająco dużo, bo skala przybliża detale, które w innych modelach giną. Zamknięta bryła pozwala docenić je w pełnej okazałości.

Kompaktowa sylwetka GTA

Alfa Romeo GTA bazuje na coupe Giulia Sprint GT i wyróżnia się zwartymi proporcjami, niskim nosem i szczupłym dachem. Skrót GTA oznacza Gran Turismo Allegerita, czyli lżejszą wersję zbudowaną z myślą o wyścigach. Model w odlewie ze stopu cynku nie oddaje tej lekkości masą, ale zamknięta bryła daje czytelne linie podziału i spójną sylwetkę. Sprawdź zarys przodu, ustawienie świateł i kształt nadkoli, bo to one nadają GTA charakter.

Malowanie Jägermeister i numer 83

Sponsor Jägermeister jest znany z wyścigowych liberii w niemieckich seriach lat 70., a jego malowanie to wyrazista, rozpoznawalna plama koloru. W modelu wykończenie decyduje o wszystkim: sprawdź, czy numer 83 jest czytelny, czy napisy sponsora mają ostre krawędzie i czy kolor jest równomierny na wszystkich powierzchniach. Przy tak prostej bryle błędy w malowaniu są widoczne od razu, więc dobrze wykonany egzemplarz wyróżnia się z półki.

DRM 1972 i GTA 1300 Junior w niemieckich wyścigach

Niemieckie mistrzostwa wyścigowe w 1972 roku dopiero startowały pod nazwą DRM, a mała Alfa była częścią tej opowieści. Warto znać ten kontekst, zanim ustawisz model na półce.

Początki DRM

Deutsche Rennsport-Meisterschaft ruszyła w 1972 roku jako seria krajowa, w której obok siebie ścigały się samochody różnych klas. R. Maschke wystąpił w niej w barwach Jägermeister, co potwierdza nazwa modelu. Taki wybór pozwala zbudować półkę z samochodami z pierwszych lat serii, zanim na torach pojawiły się silne, bardzo szerokie bolidy późniejszej dekady. Model z 1972 roku jest więc dokumentem swojej epoki, nie tylko miniaturą auta.

Junior 1300 jako mała odmiana GTA

Pierwsza GTA miała silnik 1,6 l, a wersję 1300 Junior wprowadzono później dla klasy małolitrażowej. Dla kolekcjonera to sygnał, że nie każde GTA jest takie samo: Junior to kompaktowa, lekka odmiana, która zasługuje na osobne miejsce na półce. W skali 1:18 daje to ciekawy kontrast z większym Fordem Capri i bardziej surowym BMW 2002 z lat 70. Trzy sylwetki z jednej dekady pokazują, jak różne drogi prowadziły do tego samego celu w wyścigach turystycznych.

Mała Alfa na półce z lat 70.

Alfa GTA 1300 Junior działa na półce jak akcent: najmniejszy z touringowej trójki, a mimo to najbardziej kolorowy dzięki barwom Jägermeister. Zamknięta bryła oznacza brak otwieranych elementów, więc jeśli lubisz zaglądać do środka, wybierz inny model; jeśli cenisz sylwetkę i malowanie, dostajesz trwały odlew w segmencie klasy średniej. Intensywne kolory warto chronić przed słońcem, a kurz usuwać miękkim pędzelkiem. Dobrze jest też zostawić wokół modelu trochę wolnej przestrzeni, bo mała bryła ginie w tłoku większych aut. Jeśli chcesz kupić klasyczną Alfę z konkretnym rokiem i kierowcą, ten egzemplarz daje czytelną historię na półce.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
830,00 zł
830,00 zł
0