10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18

Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18
Cena aktualna: 640,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Alpine
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Alpine
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
08485A
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Alpine A110 1600S 1:18 odwzorowuje samochód #1 załogi Nicolas/Vial, zwycięzcę Tour de Corse 1973, rozgrywanego w inauguracyjnym sezonie Rajdowych Mistrzostw Świata. Diecastowa liweria z pełnym oznakowaniem startowym przedstawia lekką francuską rajdówkę na jej rodzimym, korsykańskim terenie.

Korsyka była dla Alpine A110 czymś więcej niż jednym z etapów sezonu. To był teren, na którym samochód czuł się najbardziej u siebie.

Kyosho i lekka sylwetka A110 w liwerii wyścigowej

A110 1600S zawdzięczał swoją przewagę rajdową przede wszystkim niewielkiej masie i tylnie umieszczonemu silnikowi, co przy wąskich, kręconych drogach Korsyki dawało ogromną zwrotność wobec ciężarowo mniej korzystnych rywali. Kyosho odwzorowuje tę zwartą, opływową sylwetkę z zachowaniem proporcji przedniej maski i charakterystycznych okrągłych reflektorów.

Numer startowy i oznakowanie zespołu

Numer #1 na drzwiach oraz oznaczenia zespołowe są naniesione z czystymi krawędziami, bez rozlania koloru na łączeniach paneli, co przy niewielkiej powierzchni karoserii A110 wymaga dużej precyzji nadruku. Dodatkowe reflektory na przedniej masce, typowe dla rajdówek tej epoki, są osobnymi elementami montowanymi na karoserii.

Konstrukcja diecast i wnętrze rajdowe

Drzwi otwierają się na metalowych zawiasach, odsłaniając uproszczony kokpit rajdowy z widocznymi fotelami sportowymi i pasami bezpieczeństwa, bez elementów wyposażenia ulicznego. Lakier zewnętrzny zachowuje właściwą głębię koloru pod bezpośrednim światłem, mimo niewielkiej powierzchni karoserii tego kompaktowego modelu.

Tour de Corse 1973 i narodziny Mistrzostw Świata Rajdów

Rok 1973 był pierwszym sezonem Rajdowych Mistrzostw Świata w formie zbliżonej do dzisiejszej, a Alpine A110 zdominowało klasyfikację producentów właśnie tego sezonu. Tour de Corse, rozgrywany na wąskich, górskich drogach francuskiej wyspy, był terenem, na którym francuska rajdówka miała naturalną przewagę nad ciężarowo większymi rywalami z innych krajów.

Miejsce w kolekcji klasyki rajdowej

W skali 1:18 model mierzy około 18 centymetrów, co czyni go jednym z bardziej kompaktowych eksponatów wśród rajdówek tej dekady na półce. Diecastowa konstrukcja Kyosho w tym segmencie stawia na wierność proporcji nadwozia i precyzję nadruku numeru startowego kosztem najdrobniejszych detali mechanicznych, co jest uczciwym kompromisem przy tej klasie cenowej. Dla kolekcjonera budującego zestaw inauguracyjnego sezonu WRC ta liweria zwycięzcy Tour de Corse jest naturalnym punktem wyjścia.

0