5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Audi TT 8N Niebieski Metalik Maxichamps 1:43

Nowość
Audi TT 8N Niebieski Metalik Maxichamps 1:43 940017220 Metal
1 / 5
Maxichamps Audi TT 8N w skali 1:43 to niebieski odlew coupe z 1998 roku, pierwszej generacji TT. Nadwozie jest jednolite, bez otwieranych elementów, a zaokrąglona, symetryczna bryła czyta się z daleka dzięki metalicznemu lakierowi. Rozmiar około dziewięciu i pół centymetra pozwala zestawić go z innymi coupe z lat 90. na jednej półce. Propozycja dla kolekcjonera, który ceni wyrazisty design końca stulecia.
Audi TT 8N Niebieski Metalik Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 260,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Audi
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940017220
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Audi TT 8N Niebieski Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Audi TT 8N 1:43 to niebieski odlew coupe z 1998 roku, pierwszej generacji TT. Nadwozie jest jednolite, bez otwieranych elementów, a zaokrąglona, symetryczna bryła czyta się z daleka dzięki metalicznemu lakierowi. Model na półkę dla kolekcjonera, który zbiera wyraziste coupe z końca lat 90.

Audi TT w wersji 8N to samochód, który wyglądał jak z makiety, a nie z katalogu: łuki zamiast kantów, symetria zamiast ozdobników. Maxichamps Audi TT 8N w skali 1:43 przenosi tę bryłę do gabloty w niebieskim metaliku jako odlew, w którym kształt jest ważniejszy od liczby dodatków.

Maxichamps Audi TT 8N 1:43 i zaokrąglona bryła

Łuki, symetria i jednolite nadwozie

Nadwozie TT składa się z kilku powtarzających się łuków: dachu, błotników i linii okien. W modelu zamkniętym w jednym odlewie widać to od razu, bo szczeliny są pojedynczymi, regularnymi rowkami, a brak ruchomych części nie zaburza ciągłości formy. To wygodne dla oceny: porównaj profil dachu i kształt nadkoli z oryginałem, a szybko zobaczysz, czy proporcje są wierne. Nic nie ma tu luzu, nic nie klekocze, a całość daje wrażenie zwartego, jednolitego kawałka metalu.

Niebieski metalik i drobne detale

Niebieski metalik na zaokrąglonych powierzchniach tworzy płynne przejścia tonów, które ujawniają jakość lakieru: równy pigment daje gładką zmianę odcienia, nierówny rozjaśnia się plamami. Cynkowy odlew ma wyczuwalną wagę jak na skalę 1:43 i trzyma wymiary przez lata. Oryginał ma nieco ponad cztery metry, więc model mierzy około dziewięciu i pół centymetra. Felgi, obramowania reflektorów i emblematy są oddane w uproszczeniu typowym dla tej skali, ale czytelnie z półki, a to wystarczy dla tak wyrazistej sylwetki.

TT 8N i projekt końca lat 90.

Od studium do produkcji

Audi pokazało studium TT w połowie lat 90., a seryjne coupe ruszyło w 1998 roku. Projekt przypisuje się Peterowi Schreyerowi i Freemanowi Thomasowi, a stylistykę często opisuje się przez odniesienie do Bauhausu: prosta geometria, brak zbędnych ozdobników. To dobry kontekst dla modelu, bo właśnie ta prostota czyni z niego atrakcyjny obiekt na półce, nawet bez rozbudowanych detali.

Platforma i charakter

TT korzystało z platformy koncernu Volkswagena, więc pod efektowną karoserią kryło się rozwiązanie znane z innych samochodów grupy. Nie umniejsza to jego pozycji: dla kolekcjonera ważniejsze jest to, że jego sylwetka z lat 90. pozostaje rozpoznawalna i wyróżnia się na tle zwykłych coupe tamtej dekady.

TT na półce coupe z lat 90.

Zaokrąglona bryła TT dobrze kontrastuje z kanciastymi sylwetkami z lat 80. i sportowymi coupe z kolejnych epok, więc stoi w gablocie jako wyraźny punkt odniesienia dla designu przełomu stuleci. Odlew z przystępnego segmentu nie ma ręcznie wykańczanych drobiazgów, ale zwarty rozmiar 1:43 pozwala zmieścić więcej aut na jednej półce. Chroń lakier przed słońcem i odkurzaj go miękkim pędzelkiem. Jeśli szukasz niewielkiego modelu, który wyróżni się kształtem, a nie rozmiarem, warto kupić tę wersję jako uzupełnienie zestawu coupe z lat 90.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
260,00 zł
260,00 zł
0