10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Bentley Continental R Czerwony Metalik Minichamps 1:43

Bentley Continental R Czerwony Metalik Minichamps 1:43
Cena aktualna: 330,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 29.09-01.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Bentley
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
436139920
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Bentley Continental R Czerwony Metalik Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 Bentleya Continental R z 1996 roku, luksusowe coupe budowane ręcznie w Crewe, w czerwonym lakierze metalik. Zamknięta, jednoczęściowa karoseria diecast skupia uwagę na masywnych proporcjach nadwozia i głębi koloru, bez otwieranych elementów typowych dla droższych serii.

Continental R z 1991 roku był jednym z największych i najdroższych dwudrzwiowych coupe swojej epoki, budowanym ręcznie w fabryce Bentleya w Crewe. Pod maską pracował turbodoładowany silnik V8 6.75 litra, a stylistykę nadwozia nadano charakterystyczny, opływowy kształt bez zbędnych ozdób. Minichamps przenosi tę masywną elegancję do skali 1:43.

Continental R, rzemiosło z Crewe

Ręcznie budowane nadwozie grand tourera

Continental R powstawał w niewielkich seriach, a każde nadwozie przechodziło przez ręce rzemieślników w Crewe, gdzie dopasowywano panele, lakier i tapicerkę indywidualnie dla każdego egzemplarza. Minichamps odwzorowuje opływowy kształt maski i niski, wydłużony dach coupe, charakterystyczny dla projektu z początku lat 90. Proporcje w skali 1:43 zachowują masywność oryginału, którego nadwozie mierzyło niemal pięć metrów długości. Linia boczna, biegnąca od przedniego reflektora do tylnej lampy, jest gładka i nieprzerwana, bez ostrych załamań typowych dla nowszych projektów Bentleya.

Silnik V8 i filozofia luksusu bez pośpiechu

Pod maską Continentala R pracował turbodoładowany silnik V8 o objętości 6.75 litra, jeden z najbardziej rozpoznawalnych jednostek w historii marki. Ten model nie odwzorowuje mechaniki, bo skupia się na karoserii i lakierze, ale sama sylwetka długiej maski sugeruje obecność dużej jednostki napędowej pod spodem. Bentley celował w klientów, dla których liczyła się dyskretna moc i komfort, a nie efektowne osiągi na papierze. Ta filozofia przekłada się na spokojny, elegancki wygląd modelu, bez agresywnych dodatków aerodynamicznych.

Czerwony metalik i jakość odlewu Minichamps

Głębia lakieru na cynkowej karoserii

Czerwony metalik na tym modelu ma głęboki, ciemny odcień, zgodny z paletą kolorów dostępnych w oryginalnym Continentalu R. Cynkowa karoseria trzyma powłokę równo na dużych, płaskich panelach maski i drzwi, co przy oryginale o tak dużych powierzchniach ma znaczenie dla wiernego efektu wizualnego. Ponieważ karoseria jest w pełni zamknięta, szczeliny wokół drzwi i maski są jednolite po całym obwodzie, bez przerw na mechanizmy zawiasowe. Waga odlewu jest wyczuwalna od razu po wyjęciu z pudełka, co stanowi przyjemny kontrast względem lżejszych modeli z tworzywa.

Wnętrze i felgi w miniaturze

Za oszkleniem widać stonowaną, jasną tapicerkę, typową dla wersji Continentala R z wnętrzami w odcieniach beżu i orzecha. Deska rozdzielcza jest odwzorowana w sposób uproszczony, wystarczający do zachowania wrażenia luksusowego wykończenia bez nadmiaru detali trudnych do odczytania w tej skali. Felgi mają wielordzeniowy rysunek zbliżony do oryginalnych obręczy stosowanych w wersjach wyższych, a ich osadzenie w nadkolu jest równe po obu stronach nadwozia.

Grand tourer w skali 1:43

Continental R dobrze wpisuje się w kolekcję poświęconą brytyjskim grand tourerom lat 90, zwłaszcza w towarzystwie nowszych Continentali GT, dzięki czemu widać wyraźnie ewolucję stylistyki marki na przestrzeni dwóch dekad. Skala 1:43 pozwala zestawić kilka takich sylwetek na jednej półce, co w przypadku samochodów o tak dużych oryginalnych wymiarach jest praktycznym rozwiązaniem. Cena tego segmentu odlewów Minichamps jest znacznie niższa niż koszt oryginalnego Bentleya czy ręcznie budowanej miniatury żywicznej, ale jakość lakieru i proporcji satysfakcjonuje kolekcjonerów cenujących autentyczność formy. To model dla osób, które postrzegają Continentala R jako ważny rozdział w historii luksusowych coupe.

330,00 zł
330,00 zł
0