10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Bentley S1 Continental Flying Spur Czarny Minichamps 1:43

Nowość
Bentley S1 Continental Flying Spur Czarny Minichamps 1:43 BL468 Metal
1 / 4
Model Bentley S1 Continental Flying Spur (Minichamps, skala 1:43, odlew diecast) w czarnym lakierze reprezentuje czterodrzwiową odmianę Continentala zaprojektowaną przez H.J. Mulliner na podwoziu S1 z 1956 roku. Jednolita bryła nadwozia zachowuje smukłą linię dachu typową dla Continentala, a chromowane detale i wnętrze z akcentami drewna oddają luksusowy charakter brytyjskiego Grand Tourera.
Bentley S1 Continental Flying Spur Czarny Minichamps 1:43
Cena aktualna: 330,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 29.09-01.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Bentley
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
BL468
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Bentley S1 Continental Flying Spur Czarny Minichamps 1:43

TL;DR: Model Bentley S1 Continental Flying Spur w czarnym lakierze od Minichamps to odlew w skali 1:43 z 1956 roku, jednolita bryła czterodrzwiowego sedana zaprojektowanego przez H.J. Mulliner, łączącego sportowy charakter Continentala z praktycznością rodzinnego nadwozia, rzadziej spotykanego w tamtej dekadzie niż klasyczne dwudrzwiowe coupe.

Nazwa Flying Spur od razu sygnalizuje coś więcej niż zwykły sedan, to określenie zarezerwowane dla czterodrzwiowych Bentleyów o sportowym rodowodzie Continentala. S1 Continental Flying Spur z połowy lat pięćdziesiątych pozwalał właścicielowi cieszyć się osiągami zbliżonymi do dwudrzwiowego coupe, nie rezygnując przy tym z wygody czterech drzwi, a Minichamps odwzorowuje tę elegancką sylwetkę w skali 1:43.

Bentley S1 Continental Flying Spur w skali Minichamps 1:43

Flying Spur - sportowy sedan na czterech drzwiach

Nazwa Flying Spur pojawiła się jako określenie czterodrzwiowej odmiany Continentala, budowanej na tym samym, wydłużonym podwoziu S1, które napędzał silnik sześciocylindrowy znany z pozostałych modeli Bentleya tamtego okresu. W przeciwieństwie do dwudrzwiowego coupe, wersja Flying Spur oferowała miejsce dla czterech pasażerów bez utraty sportowego charakteru jazdy, co czyniło ją atrakcyjną propozycją dla klientów oczekujących auta zarówno na długie podróże, jak i na codzienne użytkowanie z rodziną. Egzemplarz z 1956 roku reprezentuje wczesną fazę produkcji tej odmiany, zanim Bentley zaczął oferować kolejne warianty nadwozia na tym samym podwoziu.

Nadwozie H.J. Mulliner na podwoziu S1

Podobnie jak w przypadku dwudrzwiowego Continentala, nadwozie Flying Spur powstawało w pracowni H.J. Mulliner, znanej z precyzyjnego, ręcznego wykonania karoserii na zamówienie dla najbardziej wymagających klientów. Cztery drzwi wymagały innego podejścia do proporcji nadwozia niż w wersji coupe, ale projektanci Mulliner zachowali charakterystyczną, opływową linię dachu i wydłużoną maskę typową dla Continentala. Taka kombinacja sprawiła, że Flying Spur wyglądał smuklej niż typowe sedany klasy luksusowej tamtej dekady. Minichamps odwzorowuje te proporcje z dbałością o detale charakterystyczne dla wczesnych egzemplarzy tej odmiany nadwozia.

Jednolita bryła i wykończenie odlewu

Zamknięty sedan bez ruchomych elementów

Model ma jednoczęściową, zamkniętą bryłę nadwozia, bez otwieranych drzwi, maski czy bagażnika. Przy czterodrzwiowej sylwetce, gdzie linia okien i słupków biegnie przez całą długość nadwozia, taka konstrukcja pozwala zachować spójność konturu bez przerw wynikających z tolerancji zawiasów w tej skali. Krawędzie progów, błotników i tylnej części nadwozia pozostają ostre i równe, oddając smukłość projektu Mulliner. To rozwiązanie typowe dla wielu klasycznych modeli w ofercie Minichamps, gdzie precyzja zewnętrznych linii liczy się bardziej niż liczba ruchomych elementów.

Czarny lakier i chromowane detale

Głęboka czerń nadwozia eksponuje bogate chromowanie charakterystyczne dla Bentleya, obejmujące pionowy grill, zderzaki i obręcze kół, wyraźnie oddzielone od koloru karoserii. Cynkowy odlew daje modelowi solidny ciężar, a lakier na jego powierzchni zachowuje głęboki, równomierny połysk widoczny pod bezpośrednim światłem gabloty. Przez boczne szyby widać uproszczoną deskę rozdzielczą z detalami nawiązującymi do drewnianego wykończenia typowego dla brytyjskich luksusowych sedanów tamtego okresu. To właśnie w takich subtelnych elementach ujawnia się różnica między starannym modelem klasy premium a uproszczonym odlewem masowym.

Miejsce wśród brytyjskich Grand Tourerów

S1 Continental Flying Spur w czarnym lakierze to pozycja dla kolekcjonera budującego zbiór wokół brytyjskich Grand Tourerów z lat pięćdziesiątych, gdzie liczy się połączenie osiągów z praktycznością. Skala 1:43 pozwala zestawić ten smukły sedan z innymi Bentleyami i Rolls-Royce'ami z tamtej dekady na jednej półce, tworząc spójną narrację o powojennym luksusie brytyjskim w różnych odmianach nadwozia. Wersja czterodrzwiowa, rzadziej eksponowana niż klasyczne dwudrzwiowe coupe, dodaje kolekcji elementu różnorodności w obrębie tej samej rodziny modeli. To dobry wybór dla entuzjasty, który docenia rzemiosło Mulliner niezależnie od liczby drzwi nadwozia.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
330,00 zł
330,00 zł
0