10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 250 GTO London Show Czerwony CMC 1:18

Ferrari 250 GTO London Show Czerwony CMC 1:18
Cena aktualna: 2 695,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
CMC
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
M-256
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 250 GTO London Show Czerwony CMC 1:18

TL;DR: CMC 1:18 Ferrari 250 GTO London Show to diecastowy model wersji ulicznej z 1963 roku, czerwony, bez numerów startowych, z otwieranymi elementami. Egzemplarz nowy, w oryginalnym pudełku. Czysta, wyścigowa sylwetka bez grafiki startowej oddaje charakter auta prezentowanego na salonie w Londynie.

W odróżnieniu od wersji startowych z konkretnych wyścigów, ta odmiana 250 GTO przedstawia auto w czystej, ulicznej formie, dokładnie w takiej, w jakiej mogło stanąć na stoisku londyńskiego salonu motoryzacyjnego początku lat sześćdziesiątych. CMC odlewa ją w metalu.

Konstrukcja CMC i otwierane elementy wersji ulicznej

CMC buduje swoje modele z wielu setek osadzonych, metalowych części, co przy wersji bez grafiki startowej pozwala skupić uwagę na czystych liniach karoserii Scaglietti, bez rozpraszających numerów i pasów wyścigowych. Otwierane elementy tego egzemplarza pozwalają zobaczyć rozpoznawalny silnik V12 i uproszczoną, lecz autentyczną kabinę. Głęboki czerwony lakier kładzie się równo na powierzchni, dobrze podkreślając rzeźbiarskie proporcje nadwozia bez dodatkowych elementów wyścigowych. Model trafia do kolekcjonera jako nowy egzemplarz w nienagannym, oryginalnym pudełku.

250 GTO jako auto uliczne i wystawowe

Choć 250 GTO zasłynęło głównie z sukcesów na torach, część egzemplarzy trafiała także na salony motoryzacyjne i do użytku ulicznego, pokazując, że podwozie zaprojektowane do wyścigów mogło jednocześnie funkcjonować jako auto drogowe. Dla kolekcjonera budującego pełną kolekcję wersji 250 GTO ta pozycja stanowi wartościowy kontrapunkt wobec wersji startowych, pozwalając zestawić na półce czystą, wystawową sylwetkę z auto o udokumentowanej historii wyścigowej.

0