5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ferrari 328 GTS Wersja US Czerwony Beverly Hills Cop II Z Beżowym Wnętrzem KK-Scale 1:18

Nowość
Ferrari 328 GTS Wersja US Czerwony Beverly Hills Cop II Z Beżowym Wnętrzem KK-Scale 1:18 KKDC181701 Metal
1 / 7
Model Ferrari 328 GTS 1:18 od KK-Scale w czerwonym lakierze amerykańskiej wersji z 1985 roku, nawiązujący do klimatu filmu „Gliniarz z Beverly Hills II”. Jednolita, odlewana karoseria eksponuje otwarty kokpit i linie Pininfariny bez ruchomych elementów. Diecast w przystępnej cenie, dobry wybór dla kolekcjonerów budujących tematyczną półkę klasycznych Ferrari z lat 80., ceniących solidność wykonania i rozpoznawalną sylwetkę spidera.
Ferrari 328 GTS Wersja US Czerwony Beverly Hills Cop II Z Beżowym Wnętrzem KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 350,00 zł
Ostatnie 3 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
KKDC181701
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 328 GTS Wersja US Czerwony Beverly Hills Cop II Z Beżowym Wnętrzem KK-Scale 1:18

TL;DR: Model Ferrari 328 GTS 1:18 od KK-Scale odwzorowuje amerykańską wersję z 1985 roku w czerwonym lakierze, nawiązującym do klimatu filmu „Gliniarz z Beverly Hills II”. Jednolita karoseria eksponuje linie Pininfariny i otwarty kokpit bez ruchomych elementów. Środkowa półka cenowa dla kolekcjonerów klasycznych Ferrari.

Czerwony lakier od razu przywodzi na myśl kino lat 80., ale ten model broni się także bez filmowego kontekstu. Ferrari 328 GTS zamknęło erę klasycznych ośmiocylindrowych spiderów Maranello przed nadejściem modeli z wtryskiem elektronicznym nowej generacji, a KK-Scale oddaje tę sylwetkę w przystępnej, solidnej odlewanej formie.

Jednolita karoseria i otwarty kokpit 328 GTS

Zamknięta konstrukcja i proporcje Pininfariny

Karoseria tego modelu jest odlewana jako jeden, zamknięty element: drzwi, maska i klapa silnika nie otwierają się, a cała uwaga przenosi się na zewnętrzne linie nadwozia. Taka konstrukcja, typowa dla tej półki cenowej, pozwala producentowi utrzymać wąskie i równe szczeliny wzdłuż progów oraz wokół wnęk kół, czego nie dałoby się osiągnąć przy ruchomych panelach wymagających tolerancji na zawiasy. Nadwozie 328 GTS zaprojektowane przez Pininfarinę zachowuje klinowatą sylwetkę 308, ale z nieco bardziej zaokrąglonymi narożnikami zderzaków, charakterystycznymi dla wersji amerykańskiej, dostosowanej do tamtejszych przepisów bezpieczeństwa. Ta wersja US różni się od europejskiej właśnie kształtem zderzaków i wysokością zawieszenia, a KK-Scale odwzorowuje te detale wiernie.

Otwarty kokpit i wykończenie lakieru

Otwarty typ nadwozia (GTS, czyli targa ze zdejmowanym panelem dachowym) oznacza, że wnętrze jest widoczne bez potrzeby otwierania czegokolwiek: kolekcjoner od razu widzi tapicerkę, deskę rozdzielczą i kokpit w pełnej krasie. Lakier w intensywnej czerwieni kładzie się równomiernie na metalowej karoserii, a głębia koloru jest widoczna pod bezpośrednim światłem, typowa cecha odlewu cynkowego. Felgi w stylu Ferrari lat 80. i detale takie jak lusterka czy wycieraczki uzupełniają zewnętrzny obraz auta, które w tej skali mierzy nieco ponad dwadzieścia centymetrów długości, w sam raz na standardową półkę w gablocie. W porównaniu z droższymi, ręcznie wykańczanymi replikami w żywicy, diecast KK-Scale stawia na trwałość i przystępną cenę, kosztem nieco szerszych tolerancji wokół wnęk reflektorów.

328 GTS w kinie i na drogach lat 80.

Debiut 328 GTS i rola w Gliniarzu z Beverly Hills II

Ferrari 328 GTS zadebiutowało w 1985 roku jako rozwinięcie modelu 308, z powiększonym do 3,2 litra silnikiem V8 i nieco zaokrąglonym nadwoziem w stosunku do poprzednika. Model ten trafił na duży ekran w komedii kryminalnej „Gliniarz z Beverly Hills II” z 1987 roku, gdzie czerwony egzemplarz pojawił się na drogach Kalifornii, utrwalając obraz 328 jako samochodu kalifornijskiego stylu życia lat 80. Ta rola w popkulturze nie jest przypadkowa: 328 GTS, obok 308, stało się jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli epoki, w której Ferrari zaczynało trafiać do szerszej, nie tylko wyścigowej, wyobraźni kierowców.

Wersja amerykańska i miejsce w chronologii Ferrari

Wersja amerykańska, jaką odwzorowuje ten model, różniła się od europejskiej wyższym zawieszeniem i masywniejszymi zderzakami zgodnymi z tamtejszymi normami zderzeniowymi, co nadaje jej nieco cięższy, bardziej „drogowy” charakter niż smuklejszym egzemplarzom sprzedawanym w Europie. Dla kolekcjonerów budujących zestawienie klasycznych Ferrari z lat 80. ten model wypełnia lukę między wcześniejszym 308 a późniejszym 348, pokazując naturalną ewolucję linii nadwozia Pininfariny krok po kroku. Czerwień, choć kojarzona przede wszystkim z wyścigowym rosso corsa, w tym egzemplarzu pełni rolę odniesienia do filmowego wizerunku samochodu, a nie do historii torowej marki, co warto rozróżnić przy budowaniu tematycznej półki. KK-Scale konsekwentnie sięga po mniej oczywiste wersje klasycznych aut, takie jak właśnie odmiana amerykańska, pomijana czasem przez większe wytwórnie skupione na europejskich specyfikacjach, co czyni ten model ciekawym uzupełnieniem kolekcji dla osób szukających czegoś więcej niż standardowej wersji euro.

Miejsce w kolekcji klasycznych Ferrari

Czerwony 328 GTS sprawdza się jako samodzielny eksponat albo jako element szerszej serii poświęconej klasycznym spiderom Maranello, zwłaszcza obok wcześniejszych 308 i późniejszych 348. Przy otwartym nadwoziu warto wybrać miejsce z dobrym oświetleniem z góry, bo to właśnie wnętrze, widoczne bez otwierania czegokolwiek, przyciąga wzrok najpierw. Dla początkujących kolekcjonerów, którzy wchodzą w temat klasycznych Ferrari z ograniczonym budżetem, ten segment cenowy diecastu stanowi rozsądne wejście, zanim zdecydują się na droższe, ręcznie wykańczane repliki żywiczne. Kto szuka Ferrari 328 GTS 1:18 z wyraźnym rysem popkulturowym, a nie tylko kolejnej czerwonej karoserii, znajdzie w tym egzemplarzu konkretny powód, by sięgnąć właśnie po wersję amerykańską. Standardowa gablota kolekcjonerska bez trudu pomieści egzemplarz tej wielkości obok innych modeli w skali 1:18, a jednolita karoseria ułatwia czyszczenie z kurzu bez ryzyka uszkodzenia delikatnych zawiasów.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
350,00 zł
350,00 zł
0