10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18

Wyprzedane
Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18 08438F Metal
1 / 8
Model Kyosho Ferrari 250 GTO #18 w skali 1:18 to diecast bolidu Pedra Rodrigueza z wyścigu Daytona Continental 3 Hours 1963. Kyosho od lat specjalizuje się w precyzyjnym odwzorowaniu klasycznych Ferrari, a 250 GTO pozostaje jednym z najważniejszych tematów w historii wyścigów wytrzymałościowych.
Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18
Cena aktualna: 1 290,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08438F
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho odwzorowuje Ferrari 250 GTO #18 Pedra Rodrigueza z wyścigu Daytona Continental 1963, diecast 1:18. Model dokumentuje jeden z najbardziej cenionych klasyków wyścigowych w historii, zbudowany przez producenta znanego z precyzyjnego odwzorowania klasyki Ferrari.

250 GTO zdobył reputację jednego z najskuteczniejszych i najbardziej wartościowych samochodów wyścigowych w historii, a jego rzadkość na rynku oryginałów sprawia, że model kolekcjonerski to dla większości entuzjastów jedyna droga do bliskiego kontaktu z tym autem.

Diecast Kyosho i precyzja karoserii Bizzarriniego i Scagliettiego

Nadwozie 250 GTO, zaprojektowane z myślą o aerodynamice wyścigowej przez Giotta Bizzarriniego i uformowane przez Carrozzeria Scaglietti, wymaga w miniaturze precyzyjnego odwzorowania długiej, opływowej maski i charakterystycznych wlotów powietrza chłodzących bębny hamulcowe. Kyosho, japoński producent z ugruntowaną reputacją w segmencie klasycznych Ferrari, oddaje numer startowy #18 i oznaczenia zespołowe z dokładnością odpowiadającą fotografiom historycznym z Daytony. Czerwony lakier Rosso Corsa, typowy dla fabrycznych i prywatnych zespołów Ferrari tamtej ery, kładziony jest z zachowaniem głębi widocznej pod bezpośrednim światłem, co odróżnia droższe segmenty diecastu od masowych odlewów tego tematu.

Rodriguez i 250 GTO w historii wyścigów wytrzymałościowych

Pedro Rodriguez, meksykański kierowca znany z odważnego stylu jazdy, należał do grupy prywatnych i fabrycznych zawodników, którzy w latach 60. regularnie startowali w 250 GTO na najważniejszych wyścigach wytrzymałościowych świata. Dla kolekcjonerów budujących temat historycznych GT z lat 60., ten model dokumentuje konkretny, udokumentowany epizod wyścigowy, a nie generyczną wersję drogową samochodu. Na półce sprawdza się dobrze w sąsiedztwie innych historycznych Ferrari z tej samej ery, tworząc temat pokazujący dominację marki w wyścigach GT tamtej dekady.

Status 250 GTO jako jednego z najbardziej wartościowych klasyków na rynku oryginałów przekłada się bezpośrednio na wysoką pozycję jego modeli kolekcjonerskich w hierarchii tematów Ferrari.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0