10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Capri Mk1 Czerwony MCG 1:18

Ford Capri Mk1 Czerwony MCG 1:18
Cena aktualna: 365,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
MCG18083
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Capri Mk1 Czerwony MCG 1:18

TL;DR: MCG odtwarza w skali 1:18 Forda Capri Mk1 z 1973 roku w czerwonej karoserii diecast. Model przywołuje europejski pony car, jeden z najpopularniejszych sportowych coupe swojej dekady, adresowany do kolekcjonerów klasyków europejskiego Forda.

Capri sprzedawał się na fali prostej obietnicy: sportowa sylwetka za rozsądną cenę, i ta formuła sprawdziła się w całej Europie na skalę, jakiej mało który europejski coupe wcześniej doświadczył.

Odlew MCG w segmencie klasyków europejskich

MCG odwzorowuje tu wydłużoną maskę i wąskie tylne słupki charakterystyczne dla sylwetki pony car pierwszej generacji Capri. Czerwony lakier dobrze podkreśla dynamiczne, lekko wklęsłe boki nadwozia, a przednie reflektory osadzone w prostej grilli są czytelnie oddane w karoserii diecast. Drzwi typowo otwierają się na prostych zawiasach, standardowo dla tej klasy cenowej. To model, który broni się sylwetką epoki, dobrze rozpoznawalną wśród europejskich entuzjastów motoryzacji.

Capri jako europejska odpowiedź na Mustanga

Wprowadzony w 1969 roku Ford Capri, marketowany sloganem "auto, które sobie obiecałeś", przeniósł formułę amerykańskiego pony car na europejski rynek, oferując sportową sylwetkę i przystępną cenę zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i Niemczech. Sprzedawał się masowo w całej Europie Zachodniej, stając się jednym z bardziej rozpoznawalnych symboli sportowej motoryzacji lat 70. dla przeciętnego kierowcy, nie tylko entuzjasty. Ten model dokumentuje właśnie ten moment demokratyzacji sportowego coupe w Europie.

Miejsce w kolekcji europejskich klasyków

Ten model dobrze komponuje się z innymi europejskimi coupe lat 70., budując zestaw pokazujący, jak różne marki interpretowały formułę pony car na Starym Kontynencie. Segment średni MCG pozwala rozwijać ten temat systematycznie.

0