10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18

Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 610,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155828611
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Ford Capri Mk3 3.0 #11 Gartmann i Ludwig to diecastowy model 1:18, zwycięski egzemplarz z 24 godzin Nürburgring 1982. Poszerzona, agresywna sylwetka touringowej Capri jest odwzorowana z zachowaniem ostrych linii nadwozia. Klaus Ludwig, jeden z najbardziej utytułowanych niemieckich kierowców wytrzymałościowych, dzielił ten wóz z Dieterem Gartmannem.

Numer 11 Gilden Kölsch Racing nie był tylko kolejnym uczestnikiem stawki na Nürburgringu w 1982 roku. Ten konkretny Ford Capri przejechał wyścig jako zwycięzca.

Zwycięska liveria numer 11 w wykonaniu Minichamps

Diecastowa karoseria dobrze oddaje poszerzone nadkola i niski, agresywny przedni zderzak touringowej odmiany Capri Mk3, a malowanie sponsorskie Gilden Kölsch z numerem startowym 11 jest nałożone z zachowaniem ostrych konturów na zakrzywionych panelach drzwi i dachu. Model zachowuje solidną wagę cynkowego odlewu, a detale takie jak przedni spoiler i tylne skrzydło są odwzorowane bez spłaszczenia typowego dla mniej precyzyjnych replik samochodów wyścigowych z tej epoki.

Klaus Ludwig i tradycja wygranych na Nürburgringu

Ludwig budował swoją reputację jednego z najskuteczniejszych niemieckich kierowców wytrzymałościowych właśnie na takich wyścigach jak 24 godziny Nürburgring, gdzie later w karierze wielokrotnie stawał na najwyższym stopniu podium. Zwycięstwo z 1982 roku w barwach Gilden Kölsch Racing wpisuje się w tę tradycję sukcesów na domowym, wymagającym torze. Model tego egzemplarza dobrze funkcjonuje jako para z niezwycięskim numerem 1 tego samego zespołu, pokazując pełny obraz jednego weekendu wyścigowego z dwóch różnych perspektyw wyniku.

0