10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Escort II RS1800 #6 R. Clark / J. Pegg RAC Rally Winner 1976 Minichamps 1:18

Ford Escort II RS1800 #6 R. Clark / J. Pegg RAC Rally Winner 1976 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 815,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100768406
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Escort II RS1800 #6 R. Clark / J. Pegg RAC Rally Winner 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Model Minichamps Ford Escort II RS1800 #6 w skali 1:18 odwzorowuje samochód Rogera Clarka i J. Pegga, który wygrał RAC Rally 1976 dla fabrycznego zespołu Ford Boreham. Diecast pokazuje rozszerzone błotniki Group 4, dodatkowe reflektory i barwy zespołu na charakterystycznym nadwoziu RS1800.

RAC Rally lat 70. to jeden z najbardziej wymagających rajdów kalendarza, jeżdżony jesienią po leśnych odcinkach Wielkiej Brytanii w błocie, deszczu i wczesnych ciemnościach. Wygranie go w 1976 roku ugruntowało pozycję Rogera Clarka jako jednego z najlepszych kierowców swojej generacji.

Ford Escort RS1800 i zwycięstwo Rogera Clarka w RAC Rally 1976

RS1800 jako rozwinięcie Escorta Mk2

RS1800 powstało jako rozwinięcie Escorta Mk2 przygotowane pod homologację Grupy 4, z silnikiem 1.8 litra opartym na jednostce Cosworth BDA, od której samochód wziął nazwę. Fabryczny zespół Ford Boreham przygotowywał te samochody z rozszerzonymi błotnikami, wzmocnionym podwoziem i charakterystycznym zestawem dodatkowych reflektorów na przedniej masce, niezbędnych na nocnych odcinkach leśnych.

Roger Clark, legenda brytyjskich rajdów

Roger Clark należał do najbardziej cenionych brytyjskich kierowców rajdowych swojej ery, a zwycięstwo w RAC Rally 1976 z J. Peggiem u boku było jednym z kluczowych momentów jego kariery w barwach Forda. Dla brytyjskich kibiców RAC Rally miało wyjątkowy status, porównywalny z prestiżem Monte Carlo dla kierowców kontynentalnej Europy.

Diecast Minichamps i detale rajdowego Escorta

Rozszerzone błotniki i osprzęt Group 4

Minichamps odwzorowuje charakterystyczne rozszerzone błotniki RS1800, dodatkowe reflektory na przedniej masce oraz wzmocnione zderzaki typowe dla przygotowania rajdowego Grupy 4. Numer startowy 6 oraz barwy zespołu Ford Boreham naniesiono z czytelnym rozdzieleniem kolorów, bez przenikania grafik na sąsiednie panele nadwozia.

Wnętrze i wykończenie kokpitu rajdowego

Wnętrze kabiny pokazuje uproszczoną, wyścigową specyfikację: kubełkowe fotele, klatkę bezpieczeństwa i widoczny pas, zgodnie z charakterem samochodu przygotowanego do jazdy w trudnych warunkach terenowych, nie do komfortu drogowego. To detale, które odróżniają solidny odlew rajdowy od uproszczonej wersji drogowej tego samego nadwozia.

Miejsce w kolekcji klasycznych rajdów WRC

Ten model dobrze komponuje się z inną klasyczną odsłoną RS1800 z tej samej dekady, pokazując, jak różne zespoły i kierowcy przygotowywali ten sam samochód pod różne rajdy. Przy skali 1:18 model ma około 21 centymetrów długości, wystarczająco, by docenić proporcje rozszerzonych błotników z bliskiej odległości. Segment cenowy Minichamps dla klasycznych rajdówek to średnia półka, z solidnym poziomem detalu przy rozsądnej cenie wobec limitowanych odlewów żywicznych. Dla kolekcjonerów zainteresowanych historią WRC lat 70. to jeden z najbardziej rozpoznawalnych tematów w gamie rajdowego Forda.

0