5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Escort RS Cosworth Żółty Maxichamps 1:43

Nowość
Ford Escort RS Cosworth Żółty Maxichamps 1:43 940082101 Metal
1 / 5
Maxichamps Ford Escort RS Cosworth 1:43 w kolorze Yellow to odlew diecast hatchbacka z 1992 roku, drogowej wersji homologacyjnej samochodu rajdowego. Bryła jest zamknięta, więc oceniasz proporcje, tył, na którym oryginał miał duży spojler, lakier i felgi. Około 10 cm długości w skali 1:43 jest zwartym akcentem dla półki z klasykami lat 90.
Ford Escort RS Cosworth Żółty Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 215,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940082101
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Escort RS Cosworth Żółty Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Escort RS Cosworth 1:43 to odlew diecast w kolorze Yellow, odwzorowujący hatchbacka z 1992 roku, drogową wersję homologacyjną samochodu rajdowego. Bryła jest zamknięta, więc liczą się proporcje, linia tyłu i lakier. Około 10 cm długości w skali 1:43 jest zwartym akcentem dla półki z klasykami lat 90.

Escort RS Cosworth powstał po to, by Ford mógł startować w rajdach Grupy A, a ulicznych egzemplarzy musiało być dość, by homologacja przeszła. Dlatego duży spojler i napęd na cztery koła, rzadkie w hatchbacku, nie są ozdobą, lecz elementami regulaminowej układanki. Żółty odlew Maxichamps pokazuje to w skali 1:43.

Maxichamps Ford Escort RS Cosworth w skali 1:43: hatchback z rajdowym tyłem

Tył z dużym spojlerem i żółty lakier

Najłatwiej rozpoznać Escorta Cosworth po tyle: duży spojler na klapie to znak rozpoznawczy tego modelu, więc w odlewie 1:43 ocenia się go w pierwszej kolejności. Sprawdź, czy spojler ma właściwe proporcje i czy nie jest nadmiernie pogrubiony. Kolor Yellow na metalowej skorupie diecast daje wyraźny, nasycony odblask, który podkreśla szerokie nadkola i agresywny przód. Bryła jest zamknięta, więc linie klapy, drzwi i maski biegną jako ciągłe rowki bez luzów zawiasów, co dobrze wygląda na takim kanciastym, a zarazem mięśniowym hatchbacku.

Felgi, wloty powietrza i detale z zewnątrz

Poza spojlerem warto przyjrzeć się wlotom powietrza w przednim zderzaku, kształtowi felg i szczegółom reflektorów. To elementy, które wyróżniają wersję Cosworth od zwykłych Escortów, więc ich czytelność mówi o klasie odlewu. W skali 1:43 nie ma miejsca na nadmiar detali, dlatego liczy się ich rozmieszczenie i ostrość krawędzi. Ponieważ model nie ma ruchomych części, uwaga idzie na powierzchnię: lakier, szyby, nadruki i koła, a odlew z metalu daje solidną masę w dłoni przy zaledwie kilku centymetrach długości.

Cosworth, Karmann i Grupa A: skąd wziął się ten Escort

Technika wzięta z Sierry

Escort RS Cosworth zbudowano na skróconej płycie podłogowej Sierry RS Cosworth 4x4, z napędem na cztery koła i dwulitrowym silnikiem turbo, który Cosworth przygotował dla Forda. Produkcja odbywała się w zakładach Karmanna, specjalizujących się w seriach specjalnych. Taki skład techniczny w hatchbacku wielkości Escorta tłumaczy jego charakter: kompaktowe nadwozie z dużą mocą i trakcją, której nie dawały zwykłe kompakty z napędem na przód.

Rajdowy rodowód i polska tradycja

Samochód był drogowym odpowiednikiem Escorta wyścigowego, który startował w rajdach pod regulaminem Grupy A, a to czyni go ciekawym tematem dla kolekcjonera zainteresowanego rajdami. W Polsce, gdzie rajdy mają bogatą tradycję, takie auta trafiają na podatny grunt, nawet jeśli konkretny model nie jest związany z polskimi zawodami. Wersja uliczna w skali 1:43 jest przystępnym sposobem, by zobaczyć, jak wyglądał homologacyjny prototyp, a w zestawie z innymi rajdówkami z lat 90 tworzy spójną opowieść o epoce.

Hatchback rajdowego pochodzenia na półce

Escort Cosworth ma w witrynie swoje miejsce między rajdowymi autami z lat 90 a klasykami homologacyjnymi. Ustaw go tyłem do światła z boku, by spojler rzucał wyraźny cień, i unikaj bezpośredniego słońca. Około 10 cm długości w skali 1:43 pozwala zbudować rząd kilkunastu aut, w którym kompaktowe hatchbacki z dużą mocą stoją obok limuzyn i sportowych coupe. Kto chce kupić model Escorta RS Cosworth, dostaje przystępny cenowo odlew z zamkniętą bryłą, którą ocenia się po proporcjach, lakierze i detalach spojlera. Do ręki bierz model za dolną część nadwozia, nie za spojler, i odkurzaj pędzlem, a nie wilgotną szmatką. Taki model jest dobrym wyborem, gdy półka ma opowiadać o epoce, a nie tylko o jednym kierowcy.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
215,00 zł
215,00 zł
0