5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Fiesta Mk4 Niebieski Metalik Maxichamps 1:43

Nowość
Ford Fiesta Mk4 Niebieski Metalik Maxichamps 1:43 940085061 Metal
1 / 5
Maxichamps Ford Fiesta Mk4 w skali 1:43 to odlew w kolorze Blue Metallic, odtwarzający miejskiego hatchbacka z 1995 roku. Zamknięta karoseria, bez otwieranych elementów, stawia na sylwetkę i głębię metalicznego lakieru. Samochód, który znały tysiące rodzin, w rozmiarze około 9 cm trafia na półkę obok bardziej wyrafinowanych klasyków.
Ford Fiesta Mk4 Niebieski Metalik Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 170,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940085061
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Fiesta Mk4 Niebieski Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Fiesta Mk4 1:43 to metalowy odlew w kolorze Blue Metallic, odtwarzający miejskiego hatchbacka z 1995 roku. Karoseria jest zamknięta, bez otwieranych elementów, więc liczą się sylwetka i głębia metalicznego lakieru. Miniatura mierzy około dziewięciu centymetrów i przypomina powszechne auta lat dziewięćdziesiątych.

Nie każdy model na półce musi być bohaterem toru. Fiesta Mk4 z 1995 roku to samochód codzienności: parkowała pod blokami, woziła rodziny i uczyła młodych kierowców jazdy. Maxichamps Ford Fiesta Mk4 1:43 zamienia tę zwykłą historię w kolekcjonerski przedmiot o praktycznym uroku, w rozmiarze dla każdej gabloty.

Zamknięty hatchback i metaliczny lakier

Blue Metallic pod światłem lampy

Metaliczny lakier to jedyny dramat, jaki oferuje to auto, i miniatura powinna go oddawać. Drobinki w farbie łapią światło pod różnymi kątami: z boku powierzchnia wydaje się ciemniejsza, pod światło jaśnieje. Odlew metalowy, z twardą skorupą pod lakierem, zwykle daje równe tło dla takiego efektu, o ile warstwa jest nałożona starannie. Sprawdź model pod lampą i obróć go powoli. Jeśli drobinki są równomierne, a brak plam czy smug, wykończenie jest dobre. Ten model nie ma otwieranych elementów, więc lakier biegnie przez całą bryłę bez przerw na szczeliny zawiasów.

Miękkie linie połowy lat dziewięćdziesiątych

Fiesta Mk4 zadebiutowała w 1995 roku i miała zaokrąglone linie typowe dla tamtego okresu: miękki przód, łagodnie opadającą linię okien, wyraźnie zarysowane nadkola. Taka forma jest łatwa do rozpoznania, a trudna do idealnego odwzorowania, bo każda zbyt ostra krawędź psuje charakter. Zamknięty odlew pomaga, bo bryła czyta się jako jedna płynna forma. Szczeliny drzwi są wycięte jako cienkie rowki, a ich równość to najlepszy wskaźnik jakości odlewu w tej skali. Całość ma około dziewięciu centymetrów, więc zajmuje mniej miejsca niż większość sportowych coupe.

Samochód codzienny jako obiekt kolekcjonerski

Dlaczego warto zbierać zwykłe auta

Kolekcjonerzy często zaczynają od supersamochodów, ale po czasie szukają aut, które pamiętają z własnego życia. Fiesta z połowy lat dziewięćdziesiątych jest takim samochodem dla wielu Polaków: widywano ją na ulicach miast i osiedli, a dla niektórych była pierwszym własnym autem. Nostalgia za zwykłą motoryzacją ma w Polsce silne korzenie, podobnie jak sentyment do modeli, które kiedyś trafiały do rąk dzięki seriom kolekcjonerskim w kioskach. Taka miniatura nie pretenduje do roli gwiazdy, ale uzupełnia półkę o wątek ludzki, którego brakuje zestawom złożonym wyłącznie z egzotyki.

Co oceniać przy modelu miejskiego auta

Przy prostym hatchbacku wady są widoczne szybciej niż przy bogato zdobionym coupe. Sprawdź stanowisko kół, bo zbyt wysokie lub zbyt niskie zawieszenie od razu zmienia proporcje. Zobacz przeszklenie: powinno leżeć równo, bez wystających krawędzi. Spójrz na tylne lampy i zderzaki: w odlewie 1:43 bywają uproszczone, ale ich kształt powinien się zgadzać z fotografią. Detale wnętrza w tej skali są symboliczne, więc nie szukaj w nich mikroskopijnej dokładności, tylko ogólnej wiarygodności.

Miejsce Fiesty na półce

Ten model dobrze pracuje jako kontrast dla sportowych modeli: obok Porsche czy Lamborghini pokazuje, jak wyglądała motoryzacja większości ludzi. Odlew 1:43 to uczciwy wybór cenowy, a zamknięta bryła nie wymaga delikatności przy odkurzaniu półki. Ograniczenia warto nazwać wprost: nie otworzysz drzwi, a wnętrze oglądasz tylko przez szyby. W zamian dostajesz solidny ciężar i metaliczny lakier, który z każdym ustawieniem lampy wygląda trochę inaczej. Kto układa półkę wokół lat dziewięćdziesiątych, może ją kupić jako spokojną bazę zestawu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
170,00 zł
170,00 zł
0