10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43

Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43 430018904 Metal
1 / 4
Minichamps odwzorowuje Forda Focusa RS WRC z Rajdu Monte Carlo 2001, prowadzonego przez Colina McRae'a z pilotem Nickym Gristem pod numerem 4. Odlew w skali 1:43 ma zamknięte nadwozie z pełnym pakietem rajdowym: poszerzone nadkola, światła dodatkowe i naklejki sponsorskie odwzorowane z dbałością o szczegóły. Model przypomina debiutancki sezon McRae'a w barwach Forda i to dobra pozycja dla kolekcjonerów rajdowej klasyki WRC.
Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 330,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 30.09-02.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
430018904
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Focus RS WRC #4 C. McRae / N. Grist Rally Monte Carlo 2001 Minichamps 1:43

TL;DR: Model Minichamps Ford Focus RS WRC #4 w skali 1:43 odtwarza samochód Colina McRae'a i pilota Nicky'ego Grista z Rajdu Monte Carlo 2001, pierwszego sezonu szkockiego kierowcy w barwach Forda. Zamknięte nadwozie z pełnym pakietem rajdowym to mocna pozycja dla kolekcjonerów WRC.

Colin McRae, mistrz świata WRC z 1995 roku, przeszedł do Forda na sezon 2001, wnosząc do zespołu reputację jednego z najbardziej brawurowych kierowców rajdowych swojej generacji. Rajd Monte Carlo, otwierający sezon, był pierwszym testem tej nowej współpracy z pilotem Nickym Gristem.

Rajdowy pakiet Focusa RS WRC w skali 1:43

Model powstaje jako jednoczęściowy odlew cynkowy z zamkniętym nadwoziem, rozwiązanie typowe dla aut rajdowych w tej skali, gdzie liczy się przede wszystkim wierność sylwetki i grafiki, a nie mechaniczne otwierane elementy. Focus RS WRC nosi poszerzone nadkola i agresywny pakiet aerodynamiczny wymagany przez regulamin World Rally Car, wprowadzony w 1997 roku, który pozwalał producentom na głębszą ingerencję w nadwozie seryjnego auta niż wcześniejsze przepisy Grupy A. Dodatkowe światła montowane przed atrapą chłodnicy, charakterystyczny element rajdowych aut tamtej ery, są odwzorowane jako osobne detale, a nie płaski nadruk, co dodaje modelowi trójwymiarowej głębi. Numer startowy 4 oraz logotypy sponsorów zespołu Ford World Rally Team są nadrukowane precyzyjnie na lakierze, z ostrymi krawędziami widocznymi nawet pod powiększeniem, bez efektu rozmycia typowego dla tańszych naklejek. Jednoczęściowa karoseria zapewnia ciągłość barw wzdłuż progów i nadkoli bez przerwań, jakie powstałyby przy otwieranych drzwiach czy masce. Felgi terenowe z widocznym profilem opon rajdowych oraz zawieszenie o zwiększonym prześwicie dopełniają charakter auta budowanego do jazdy po nawierzchniach dalekich od gładkiego asfaltu.

McRae, Grist i debiut w barwach Forda

Colin McRae zdobył tytuł mistrza świata WRC w 1995 roku za kierownicą Subaru, budując reputację kierowcy jeżdżącego na granicy ryzyka, co przysporzyło mu status jednego z najpopularniejszych zawodników w historii rajdów. Przejście do Forda na sezon 2001 było jednym z głośniejszych transferów tamtej dekady w World Rally Championship, a Rajd Monte Carlo, tradycyjnie otwierający kalendarz sezonu, stał się pierwszą okazją do sprawdzenia tej nowej współpracy w warunkach wyścigowych. Nicky Grist, wieloletni pilot McRae'a jeszcze z czasów Subaru, kontynuował współpracę z kierowcą również w Fordzie, co dawało zespołowi stabilność nawigacyjną mimo zmiany samochodu i otoczenia technicznego. Dla polskich fanów rajdów, gdzie WRC ma silną i rozpoznawalną tradycję, McRae pozostaje jedną z najbardziej kultowych postaci tej dyscypliny, a jego auta cieszą się stałym zainteresowaniem kolekcjonerskim niezależnie od konkretnego sezonu czy wyniku danego rajdu. Model w skali 1:43 pozwala budować kolekcję wokół kariery jednego kierowcy, zestawiając kolejne auta z różnych zespołów i sezonów na jednej półce.

Miejsce w kolekcji rajdowej

Ten model dobrze funkcjonuje zarówno jako pojedynczy element kolekcji poświęconej McRae'owi, jak i część szerszej serii dokumentującej sezon 2001 World Rally Championship z perspektywy kilku zespołów. Numer 4 i barwy Forda wyróżniają go na tle wcześniejszych, bardziej rozpoznawalnych modeli McRae'a z Subaru, pokazując inny etap jego kariery. W skali 1:43 taki odlew zajmuje niewiele miejsca, co ułatwia gromadzenie całego kalendarza rajdowego sezonu bez nadmiernego obciążania przestrzeni wystawowej. Dla kolekcjonera budującego temat wokół legend WRC, ten Focus stanowi naturalne uzupełnienie obok wcześniejszych aut Subaru z lat 90. Solidne wykonanie nadwozia i precyzyjny nadruk sponsorski sprawiają, że model broni się także samodzielnie, bez konieczności posiadania pozostałych elementów serii.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
330,00 zł
330,00 zł
0