10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18

Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18 100888025 Metal
1 / 8
Minichamps odwzorowuje w skali 1:18 Forda Sierrę RS500 numer 25 Armina Hahnego z zespołu Zakspeed, zwycięzcę wyścigu DTM na Nurburgringu w 1988 roku. Nazwa RS500 odnosi się do pięciuset dodatkowych egzemplarzy homologacyjnych Grupy A, a diecast z otwieranymi drzwiami ukazuje klatkę bezpieczeństwa i charakterystyczne tylne skrzydło typu wieloryb.
Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 990,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 09-13.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100888025
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps w skali 1:18 odtwarza Forda Sierrę RS500 numer 25 Armina Hahnego z zespołu Zakspeed, zwycięzcę wyścigu DTM na Nürburgringu w 1988 roku. Diecast z otwieranymi drzwiami ukazuje klatkę bezpieczeństwa homologowanego wozu, którego tylne skrzydło i doładowany silnik YB dominowały w niemieckim mistrzostwie touringowym końca lat osiemdziesiątych.

Nazwa RS500 odnosi się do pięciuset dodatkowych egzemplarzy, które Ford musiał wyprodukować, by homologować agresywniejszy pakiet aerodynamiczny do Grupy A, a efektem był jeden z najbardziej dominujących wozów niemieckiego mistrzostwa DTM końca lat osiemdziesiątych. Zespół Zakspeed wystawiał tę Sierrę z numerem 25 dla Armina Hahnego, który w 1988 roku sięgnął po zwycięstwo na Nürburgringu. Minichamps odtwarza tę konkretną konfigurację wyścigową.

Ford Sierra RS500: homologacja stworzona do dominacji w DTM

500 dodatkowych egzemplarzy i silnik YB

Regulamin Grupy A wymagał wyprodukowania określonej liczby egzemplarzy drogowych, by dopuścić pakiet aerodynamiczny i mechaniczny do wyścigów, a Ford, chcąc zainstalować większą turbinę, dodatkowe chłodzenie i agresywniejsze tylne skrzydło, musiał zbudować pięćset dodatkowych samochodów ponad standardową produkcję Sierry RS Cosworth, stąd nazwa RS500. Silnik YB, dwulitrowa, doładowana jednostka opracowana z udziałem Cosworth, w wersji wyścigowej Grupy A generowała moc znacznie przekraczającą wersję uliczną, czyniąc RS500 jednym z najbardziej dominujących wozów touringowych swojej dekady w całej Europie.

Zakspeed, Armin Hahne i zwycięstwo na Nürburgringu 1988

Zakspeed, zespół znany wcześniej z programu Formuły 1 i wyścigów Grupy 5, przeniósł swoje doświadczenie inżynieryjne do niemieckiego mistrzostwa DTM, budując jedne z najlepiej przygotowanych Sierr RS500 w stawce. Armin Hahne, kierowca startujący dla zespołu, prowadził wóz z numerem 25 do zwycięstwa na Nürburgringu w 1988 roku, w sezonie, gdy RS500 rywalizowały intensywnie z BMW M3 E30 o dominację w mistrzostwie.

Minichamps odwzorowuje aerodynamikę wyścigowej Sierry RS500

Otwierane drzwi i wnętrze klatki bezpieczeństwa

Otwierane drzwi tego diecastu odkrywają klatkę bezpieczeństwa i uproszczone wyścigowe wnętrze, z fotelem kubełkowym i pasami sześciopunktowymi zamiast fabrycznej tapicerki ulicznej Sierry. Cynkowy odlew niesie w dłoni odczuwalny ciężar, a otwarcie drzwi pozwala docenić, jak wiele elementów cywilnej wersji usunięto w imię redukcji masy zgodnie z regulaminem Grupy A, zachowując jednocześnie rozpoznawalną, kanciastą sylwetkę Sierry.

Tylne skrzydło typu wieloryb i przedni zderzak

Charakterystyczne tylne skrzydło, nazywane przez fanów „wielorybim ogonem”, oraz głęboki przedni zderzak z dodatkowymi wlotami chłodzącymi turbinę i hamulce, to elementy, które odróżniały RS500 od zwykłej Sierry na pierwszy rzut oka. Minichamps odwzorowuje te proporcje z zachowaniem właściwego kąta skrzydła i głębokości zderzaka, a numer startowy 25 wraz z barwami Zakspeed naniesiono precyzyjnie na płaskich powierzchniach drzwi i błotników.

RS500 w kolekcjonerstwie DTM i pozycja Minichamps

Sierra RS500 z barwami Zakspeed należy do najbardziej pożądanych tematów w kolekcjonerstwie niemieckiego DTM, obok rywalizujących wtedy BMW M3 E30, a każdy egzemplarz z udokumentowanym zwycięstwem, jak ten z Nürburgringu 1988, ma dodatkową wartość narracyjną wykraczającą poza samą markę i model. Minichamps operuje w segmencie od średniego do wyższego, poniżej ręcznie budowanych replik żywicznych z pełnym wnętrzem silnika, ale wyraźnie powyżej masowych odlewów bez otwieranych elementów, co przy modelu wyścigowym, gdzie liczy się wierność klatki bezpieczeństwa, skrzydła i oznaczeń zespołu, jest poziomem w pełni adekwatnym.

Ford Sierra RS500 na półce z legendami DTM

W skali 1:18 Sierra RS500 z pełnym pakietem aerodynamicznym mierzy około 23 centymetrów długości, a tylne skrzydło dodaje jej wizualnej wysokości względem standardowych sedanów tej wielkości na półce. Otwierane drzwi ułatwiają prezentację klatki bezpieczeństwa pod kątem, a agresywna aerodynamika najlepiej wypada oświetlona z boku, uwydatniając głębokość przedniego zderzaka i kąt tylnego skrzydła. Ustawiona przy BMW M3 E30 z tego samego sezonu DTM, ta Sierra RS500 Zakspeed domyka opowieść o jednej z najbardziej zapamiętanych rywalizacji niemieckich wyścigów touringowych końca lat osiemdziesiątych.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
990,00 zł
990,00 zł
0